ДОСТАВКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
в деревне Куроедово Сергиево-Посадского района
от 100 литров 24/7

  По итогам сельскохозяйственного сезона 2024 года «Газпром нефть» увеличила объемы поставок бензина и дизельного топлива предприятиям агропромышленного комплекса на 15%. В период посевной и уборочной кампаний компания обеспечила топливом около 1 500 сельхозпроизводителей из 17 регионов России. Наибольшие объемы поставок пришлись на Омскую, Новосибирскую и Ярославскую области, а также на Алтайский и Краснодарский края. Топливо для аграрных предприятий поставляется с терминалов логистической сети «Газпром нефти», включая новые современные комплексы в Кемеровской, Ленинградской, Тюменской и Свердловской областях. Доставка нефтепродуктов фермерским хозяйствам осуществляется с использованием бензовозов компании и ее партнеров. «Стабильное обеспечение агропромышленных предприятий качественным топливом в период посевной и уборочной кампаний является приоритетом. Благодаря широкой географии деятельности и развитию клиентских сервисов мы оперативно реагируем на потребности рынка и укрепляем партнерство с аграрными компаниями», – отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский. Оператором поставок топлива для сельхозпроизводителей выступает специализированное предприятие «Газпромнефть – Региональные продажи». Для обеспечения надежной работы сельскохозяйственной техники компания проводит многоступенчатый контроль качества нефтепродуктов на всех этапах логистической цепочки – от завода до конечного потребителя. Кроме того, в период посевных и уборочных работ аграрным предприятиям предоставляется фиксированная скидка на дизельное топливо. Таким образом, «Газпром нефть» продолжает активно поддерживать агропромышленный комплекс, обеспечивая его стабильными поставками топлива и способствуя развитию сельского хозяйства в России.

  За последние три недели биржевые цены на бензин в России снизились почти на 10%, а стоимость дизельного топлива (ДТ) упала на 7%. Однако на автозаправочных станциях (АЗС) наблюдается обратная тенденция: цены на топливо продолжают расти. По данным Московской топливной ассоциации (МТА), за последнюю неделю в столице дизельное топливо подорожало на 41 копейку, бензин АИ-92 — на 31 копейку, а АИ-95 — на 39 копеек. Согласно Росстату, с 12 ноября по 2 декабря бензин в среднем подорожал на 1,1% (61 копейку), а ДТ — на 1,5% (1 рубль). Эксперты связывают этот дисбаланс с рядом факторов. Дмитрий Гусев, заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», отмечает, что биржевые цены не выросли после снятия запрета на экспорт бензина, так как рынок уже был насыщен. В то же время розничные цены ограничены уровнем инфляции, что не позволяет им снижаться вслед за оптовыми. Юрий Станкевич, заместитель председателя Комитета Госдумы по энергетике, прогнозирует, что «охлаждение» оптовых цен продлится до весны, если не произойдет форс-мажоров в нефтепереработке. Однако розничный сегмент остается уязвимым из-за сочетания рыночных и директивных механизмов регулирования. Маржа АЗС, не входящих в вертикально интегрированные компании, составляет всего 5-7%, что не покрывает их затрат. Сергей Терешкин, генеральный директор маркетплейса Open Oil Market, добавляет, что временное снятие запрета на экспорт бензина (до 31 января) не стимулирует нефтяников снижать цены на внутреннем рынке. Кроме того, с января 2024 года ожидается рост акцизов на топливо и увеличение налоговой нагрузки на нефтедобывающие компании, что также повлияет на конечную стоимость топлива. Эксперты сходятся во мнении, что в ближайшие месяцы цены на АЗС продолжат расти, хотя и постепенно. Гусев не исключает скачка цен в феврале-марте, когда спрос на топливо начнет увеличиваться. Станкевич подчеркивает, что регуляторы, включая ФАС, будут контролировать ситуацию, но экономические законы неизбежно скажутся на стоимости топлива для потребителей. Таким образом, несмотря на снижение биржевых цен, рост затрат на производство, транспортировку и налоги продолжает оказывать давление на розничный рынок, что объясняет текущее подорожание бензина и дизеля на АЗС.

  В 2025 году «Газпром нефть» планирует увеличить показатель по объемам переработки нефти и выпуску светлых нефтепродуктов. Об этом заявил глава компании Александр Дюков. По словам Дюкова, рост производства стал возможным благодаря успешной реализации программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов. В прошлом году на предприятиях компании были введены в эксплуатацию новые установки, которые позволили увеличить выпуск светлых нефтепродуктов, включая бензин, дизельное топливо и керосин. «Газпром нефть» владеет двумя нефтеперерабатывающими заводами – Омским и Московским, а также долей в Ярославском НПЗ. Об этом сообщает информационное агентство ТАСС.

  Правительство Российской Федерации внесло изменения в правила учета объемов топлива 5-го класса, предназначенного для продажи на биржевых торгах. Соответствующее постановление опубликовано на официальном сайте кабмина. Согласно новым правилам, уточнены критерии определения минимального объема топлива, подлежащего реализации на бирже. Для бензина 5-го класса установлен норматив продаж в размере 15%, а для дизельного топлива (ДТ) — 16%. Кроме того, при расчете минимального объема теперь будут учитываться приемо-сдаточные пункты или склады, расположенные за пределами нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), но связанные с ними трубопроводами для транспортировки нефтепродуктов. Продажа части топлива на бирже позволит автозаправочным станциям (АЗС) приобретать его по рыночным ценам, что способствует снижению монопольного влияния на ценообразование. Эти меры направлены на повышение прозрачности и конкуренции на рынке нефтепродуктов.