Немецкие нефтеперерабатывающие заводы переживают глубокий кризис, усугубляемый массовым импортом дешёвого индийского дизельного топлива, произведённого из российской нефти. По данным Handelsblatt, отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами:
Причины кризиса
- Рост конкуренции – индийский дизель заполняет рынок, снижая маржу местных НПЗ
- Снижение инвестиций – отсутствие модернизации мощностей
- Экологические издержки – высокие затраты на «зелёные» стандарты
- Проблемы ключевых игроков – даже PCK Schwedt (частично принадлежащий «Роснефти») испытывает трудности
Возможные последствия
- Продажа активов – но покупателей практически нет
- Закрытие заводов – угроза дефицита топлива (дизель, бензин, керосин)
- Удар по экономике – нарушение поставок нефтепродуктов и сырья для химической промышленности
Реакция властей
Правительство Германии экстренно ищет решения, но конкретных мер пока нет. Эксперты, включая Кристофа Мишеля (Boston Consulting Group), предупреждают: бездействие может привести к коллапсу отрасли.
Ситуация остаётся напряжённой – страна балансирует между энергобезопасностью и экономической целесообразностью.
