Юрий Станкевич, заместитель председателя комитета по энергетике Госдумы, заявил РИА Новости, что ухудшение условий топливного демпфера может привести к обнулению выплат нефтяным компаниям. Для минимизации этих рисков целесообразно увеличить диапазон отклонений от индикативных цен, чтобы избежать неконтролируемого роста оптовых цен и дефицита нефтепродуктов.
Ранее в четверг замминистра финансов Алексей Сазанов сообщил, что Минфин готов рассмотреть предложения о расширении отклонения фактической среднемесячной цены топлива от индикативной в формуле расчета демпфера. Это отклонение, при котором выплаты обнуляются, было предложено Станкевичем осенью прошлого года на заседании комитета Госдумы. Он предложил увеличить порог отклонения для бензина с 10% до 15%, а для дизельного топлива — с 20% до 25%.
Станкевич напомнил, что в октябре было принято решение об ускоренной индексации акцизов на топливо, что привело к среднему росту на 15%. При этом акциз в формуле расчета демпфера был заморожен на уровне 2024 года, что снизило его размер. Депутат выразил опасения, что это может привести к превышению пороговых отклонений от индикативных цен для демпфера. «Ухудшение параметров создает обоснованный риск обнуления демпфера в периоды высокого спроса», — отметил он.
Станкевич также указал на потенциальные негативные последствия нарушения работы демпфера, включая «неконтролируемый рост цен в опте, проблемы для независимых производителей, локальные дефициты, ускорение инфляции и рост социальной напряженности».
Он добавил, что его предложение по корректировке нормативов поддержано ВИНК (вертикально интегрированные нефтяные компании) и не потребует дополнительных расходов из федерального бюджета. «Это согласованная отраслевая позиция, отдельные параметры которой можно обсуждать», — подчеркнул он.
Демпфирующий механизм был создан для сдерживания внутренних цен на топливо. Если экспортная цена бензина и дизельного топлива превышает условную внутрироссийскую, государство компенсирует компании часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в России. Выплаты по демпферу осуществляются только в случае, если средняя оптовая цена топлива за месяц не превышает индикативную цену на 10% для бензина и на 20% для дизельного топлива. В 2025 году индикативная цена составляет 60 450 рублей за тонну для бензина и 57 200 рублей для дизтоплива.
