К хранению, а также транспортировке дизельного горючего предъявляются строгие требования. Важно обязательно придерживаться определённых норм, создать подходящие условия. Также стоит отметить, что существуют распространённые ошибки, которые совершают при перевозке или хранения ДТ. Их следует отдельно рассмотреть и постараться не допустить.
Требования к транспортировке
Важно правильно выбрать ТС – для перевозки дизеля применяются оборудованные бензовозы. Топливо во время движения будет находиться в плотных контейнерах и цистернах. При необходимости оно может размещаться в канистрах, бидонах и бочках. Выбор тары зависит от объёма горючего, который нужно перевезти.
Транспортное средство обязательно оборудуют средствами для тушения огня. Это требуется для обеспечения подходящего уровня пожаробезопасности. На бензовозе должны быть опознавательные и сигнальные знаки. Сами ёмкости окрашивают в яркий оттенок, чтобы проинформировать других участников движения о перевозке опасного груза.
Особенности хранения
При хранении нужно помнить о том, что должна поддерживаться оптимальная температура. Первая проблема, с которой можно столкнуться – это несоблюдение температурного режима. Дизель бывает зимним, летним, арктическим и межсезонным. Например, летнее нужно держать при температуре не ниже -5 градусов Цельсия, а зимнее – не ниже -25 градусов Цельсия. При этом оптимальный показатель равен +5 градусов. Его и следует придерживаться при создании условий для хранения дизельного горючего.
Ещё одна проблема – это неправильные условия хранения. Дизель должен находиться в тёмном и прохладном помещении, защищённом от прямых солнечных лучей. Если резервуары из пластика, их нельзя ставить рядом с элементами, с которыми происходит химическая реакция. Для предупреждения коррозии металлических ёмкостей нужно следить за показателями влажности.
Из этого следует другая проблема – это заливка горючего в неподходящий резервуар. Он может быть как пластиковым, так и металлическим, при этом должен соответствовать некоторым параметрам. Внутреннее покрытие резервуара должна быть антикоррозийным, устойчивым к горячей воде, нефтепродуктам. Важна защита ёмкости от проникновения пыли, грязи, а также от влияния статического электричества. Эти требования нужно соблюсти при выборе резервуара для ДТ.
Люди сталкиваются с ещё одной проблемой – неправильным использованием оборудования. Оно необходимо для перелива горючего из одного резервуара другой. Важно тщательно очистить шланги и иные элементы, потому как в случае попадания в дизель иных примесей можно испортить горючее.
Ориентируясь на существующие требования, несложно организовать правильное хранение и перевозку топлива. Важно не допускать распространённые ошибки и помнить о том, что они приводят к бесповоротной порче горючего.
