Top.Mail.Ru

ДОСТАВКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
в Протвино
от 100 литров 24/7

Бесплатная доставка дизтоплива от 1000 литров | время доставки от 2 часов

ДОСТАВЛЯЕМ КРУГЛОСУТОЧНО!

Доставить топливо

Стоимость дизельного топлива - цены обновлены: 20.05.2026

У нас самые выгодные Реальные цены на топливо. Без скрытых комиссий и платежей.

Постоянным клиентам предоставляются скидки и бонусы.

Нефтепродукты от ведущих НПЗ соответствуют требованиям экологических и технических стандартов.

Оперативная доставка топлива круглосуточно – 24/7. Минимальный объем – 100 литров.

Бензовозы оснащены насосами, длинными рукавами, счетчиками, нижним наливом.

Имеем спецразрешение для перевозки бензина, пропуска на МКАД, ТТК и Садовое кольцо.

Доставляем дизельное топливо, бензин, керосин и аналоги.

 

Мы работаем со следующими НПЗ: Московский НПЗ (г.Москва, Капотня), ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с.Константиново), Нефтебаза Павельцево (М.О., г.Долгопрудный, п/о Павельцево), Нефтебаза Союз (М.О., г.Сергиев Посад), Нефтебаза Часцы (М.О., Одинцовский г.о., п.Часцы), Истринская нефтебаза (М.О., г.о. Истра, с.Лучинское), Нефтебаза Аэродром Мячково (М.О., Раменский г.о., село Верхнее Мячково, аэродром Мячково), Нефтебаза ОКА ЦЕНТР нефтепродукт (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Шамбала (М.О., г. Электросталь, ул.Красная, д.15), Нефтебаза Рострейд (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Белые Столбы (МО, г.о. Домодедово, промзона Житнево), Нефтебаза Дорохово (МО, Рузский г.о., п.Дорохово), Нефтебаза Сатурн (М.О., г.о.Дмитров, д.Малая Черная)

Рассчитайте стоимость топлива и доставки

    Какая продукция нужна?
    Укажите объем:
    Форма оплаты:
    Выберите тип доставки:
    Укажите адрес доставки:
    Укажите ваш номер:
    Нажмите на кнопку "Отправить заявку", чтобы отправить нам данные о доставке
    Получите скидку 1 р/л по акции при заказе обратного звонка ЗАКАЗАТЬ СРОЧНО

    Оптовый прайс лист дизельного топлива

    Дизельное топливо Евро-5 по ГОСТ Нефтебаза (НБ) Стоимость за тонну (1000 кг.) Цена за литр
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 69 642 руб. 58,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 НС "Солнечногорская" (М О., г.о. Солнечногорск) 70 238 руб. 59,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 Московский НПЗ (г. Москва, Капотня) 74 404 руб. 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с.Константиново) 74 404 руб. 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Трасса (Нефтебаза имени Хмура А.А. - М.О., г. Электроугли) 74 404 руб. 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 86 309 руб. 72,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 85 714 руб. 72,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 86 309 руб. 72,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 89 285 руб. 75,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 89 285 руб. 75,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, арктическое, экологический класс К5 марка ДТ-А-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 94 047 руб. 79,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 76 351 руб. 56,50 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 77 027 руб. 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 77 027 руб. 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 77 027 руб. 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 84 459 руб. 62,50 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 83 783 руб. 62,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 83 783 руб. 62,00 руб.
    Керосин ТС-1 Московский НПЗ (г. Москва, Капотня) 89 375 руб. 71,50 руб.
    Керосин ТС-1 Ярославский НПЗ (ЯНОС - г. Ярославль) 86 875 руб. 69,50 руб.
    Керосин ТС-1 НБ Истра (М.О., г.о. Истра, село Лучинское) 86 250 руб. 69,00 руб.
    Керосин ТС-1 ТЗК Чкаловский (МО, г.о. Щелково) 85 625 руб. 68,50 руб.
    * Скачать прайс лист (PDF)
    Цены указаны без учёта НДС и стоимости доставки
    ** Бесплатная доставка при заказе от 1000 литров дизельного топлива
    Бесперебойные поставки дизтоплива Евро-5 на любые объекты
    Мы заняли крепкие позиции на рынке благодаря гибкой ценовой политике, по-настоящему индивидуальному подходу и четкому выполнению взятых на себя обязательств.
    ВАЖНО! Остерегайтесь некачественного топлива!
    НОВОСТИ КОМПАНИИ
    31 августа 2026
    Август 2026 года на рынке дизельного топлива столичного региона прошел под знаком пика аграрного спроса и начала сезонного перехода на зимние сорта. Вступление в силу отмены временного экспортного запрета с 1 августа, активная фаза уборочной кампании и плановая подготовка НПЗ к осенне-зимнему периоду сформировали напряженный, но контролируемый баланс спроса и предложения. Рынок продемонстрировал высокую адаптивность, а ценовая динамика осталась в рамках коридора, допустимого регулятором. Ключевые события августа 2026 1) Биржевые торги: стабилизация на фоне экспортной либерализации На СПбМТСБ в августе котировки на дизельное топливо показали умеренный рост. Цены на летнее дизельное топливо (ДТ-Л-К5) к концу месяца стабилизировались на уровне 64,8–65,3 тыс. рублей за тонну, прибавив около 1,2% по сравнению с июлем. Основным драйвером стал сохраняющийся высокий спрос со стороны агрохолдингов ЦФО, который компенсировался увеличением предложения за счет свободной экспортной переориентации части объемов независимых производителей. 2) Розничные цены: сдерживающий эффект демпфера Средняя розничная цена на ДТ по России на конец августа составила около 79,8 рубля за литр (+0,8% к июлю). В Москве и Московской области литр дизеля реализовывался в диапазоне 70,80–72,30 рубля. Несмотря на рост оптовых котировок, розничный сегмент остался стабильным благодаря действию механизма демпфера и жесткому контролю ФАС за соблюдением ценовых соглашений на АЗС, особенно в сельских районах и вдоль федеральных трасс (М-4, М-7, М-11). 3) Экспортный фактор: выравнивание паритета После снятия 1 августа ограничений на экспорт дизельного топлива для независимых производителей, дисконт между внутренним рынком и экспортным нетбэком сократился до 2–3%. Нефтекомпании оперативно перераспределили логистические потоки, направив часть высвободившихся объемов на внешние рынки, однако внутренний баланс в Центральном федеральном округе был сохранен за счет заблаговременно созданных складских запасов. 4) Сезонный переход: старт выработки зимнего дизеля В августе НПЗ начали плановый переход на производство межсезонного (ДТ-М-К5) и зимнего (ДТ-З-К5) дизельного топлива. Загрузка мощностей оставалась высокой (около 86–88% от проектной). Логистические операторы и оптовые трейдеры Москвы и области начали активное формирование запасов зимних сортов, что создало дополнительный, но прогнозируемый спрос на оптовом рынке. 5) Регуляторный фон: приоритет АПК и контроль запасов ФАС России и Минэнерго провели совместный мониторинг обеспеченности дизельным топливом сельхозпредприятий Московской, Рязанской, Тульской и Владимирской областей. Дефицита не зафиксировано. Регулятор подтвердил бесперебойную работу механизма аграрного демпфера, который эффективно компенсировал нефтяным компаниям часть недополученной выручки, предотвращая резкие скачки цен для конечных потребителей в критически важный период уборки урожая. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец августа): ~79,8 ₽/литр (+0,8% к июлю) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний/межсезонный дизель): 65,0 тыс. ₽/тонна (рост на 1,2% к концу июля) Отставание от экспортного паритета: 2–3% (сужение дисконта после либерализации экспорта) Инфляция (август 2026, оценка): ~0,25% (цены на ДТ растут в пределах общего инфляционного тренда) Загрузка НПЗ: стабильно высокая, ~87% (активное начало выработки зимних сортов) Аналитика месяца Август подтвердил устойчивость российской модели регулирования рынка топлива. Сочетание гибкого механизма демпфера и заблаговременной логистической подготовки позволило нивелировать риски, связанные с одновременным воздействием трех факторов: пика аграрного спроса, открытия экспортного окна и начала сезонного перехода НПЗ. Внутренний рынок Москвы и Московской области был полностью обеспечен топливом. Оптовые трейдеры, ожидавшие дефицита из-за экспорта, столкнулись с тем, что крупные вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) выполнили свои обязательства по внутренним контрактам в полном объеме. Розничные сети, в свою очередь, избежали спекулятивного роста цен благодаря угрозе штрафных санкций со стороны ФАС. Главным итогом месяца стало успешное начало отгрузок межсезонного и зимнего дизеля. Это означает, что инфраструктура и логистические цепочки готовы к осеннему сезону, и риск возникновения "сезонного голода" минимален. Что смотреть в сентябре 2026 Завершение уборочной кампании: ожидаемое снижение аграрного спроса и его влияние на возможную коррекцию биржевых котировок вниз. Масштабирование производства зимнего ДТ: увеличение доли зимнего дизельного топлива в общем объеме отгрузок НПЗ и формирование первых устойчивых оптовых цен на ДТ-З-К5. Валютный и макроэкономический фактор: влияние курса рубля на расчет экспортного паритета и, как следствие, на привлекательность внутреннего рынка для нефтяных компаний. Логистика и запасы: оценка наполненности региональных нефтебаз Московского региона к октябрю; готовность к возможным сложностям с ж/д перевозками в осенний период. Бюджетный маневр: возможные дискуссии в правительстве о корректировке параметров демпфера на 2027 год для сохранения баланса интересов бюджета, нефтяников и конечных потребителей. Если вам требуется надежная поставка дизельного топлива Евро-5 в Москве и Московской области, мы готовы обеспечить оперативную доставку, гибкие условия и стабильное качество. Работаем со всеми городами региона: от Дмитрова, Химок и Мытищ до Коломны, Серпухова и Электростали.
    Подробнее
    30 июля 2026
    Июль 2026 года на рынке дизельного топлива столичного региона прошел под знаком пиковой нагрузки и ожидания структурных изменений. Старт активной уборочной кампании, завершение плановых ремонтов на НПЗ и приближение даты истечения экспортного запрета (31 июля) создали новую конфигурацию спроса и предложения. Несмотря на возросшее давление со стороны аграриев и логистических компаний, рынок сохранил управляемость, а ценовой рост остался в пределах прогнозируемых значений. Ключевые события июля 2026 1) Биржевые торги: оптовый рынок реагирует на аграрный спрос и фактор экспорта На СПбМТСБ в июле наблюдался ускоренный рост котировок. Цены на летнее дизельное топливо (ДТ-Л-К5) к концу месяца достигли 63,8–64,2 тыс. рублей за тонну, показав рост на 2,4% по отношению к июню. Основными драйверами стали массовые закупки со стороны сельскохозяйственных предприятий ЦФО (включая активные хозяйства Московской и соседних областей) и спекулятивный спрос на фоне ожиданий снятия запрета на экспорт. 2) Розничные цены: сезонный фактор и контроль ФАС Средняя розничная цена на ДТ по России на 28 июля составила 79,15 рубля за литр (+0,8% к июню). В Москве и Московской области литр дизеля реализовывался в диапазоне 70,40–71,90 рубля. Незначительное удорожание связано с увеличением транспортных расходов и общим летним ростом потребления. ФАС продолжает еженедельный мониторинг, не допуская спекулятивного завышения цен на АЗС, расположенных вдоль ключевых федеральных трасс (М-4, М-7, М-11). 3) Экспортный паритет: нервозность перед отменой запрета Дисконт между внутренним рынком и экспортным нетбэком сузился до 4–5%. Ключевым событием месяца стало приближение 31 июля — даты окончания временного запрета на экспорт дизеля для независимых производителей. Нефтекомпании и трейдеры начали заблаговременную подготовку контрактов, что вызвало локальный ажиотаж на спотовом рынке и заставило внутренний рынок закладывать экспортную премию в цены. 4) Завершение ремонтной кампании: восстановление предложения В июле большинство НПЗ, уходивших на профилактику в июне, завершили работы и вышли на проектную мощность. Объемы первичной переработки нефти выросли на 3,5% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот фактор сыграл роль «подушки безопасности»: восстановление выработки позволило насытить рынок перед пиком уборочного сезона и предотвратить возникновение острого дефицита в Центральном федеральном округе. 5) Регуляторный фон: ФАС и аграрный демпфер ФАС России провела серию совещаний с представителями агрохолдингов и вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Особое внимание уделялось бесперебойному снабжению топливом сельхозпроизводителей Московской, Тульской и Рязанской областей. Регулятор подтвердил готовность применять механизмы финансового стимулирования (аграрный демпфер) для компенсации части затрат фермеров, что снизило социальную напряженность в регионе. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец июля): ~79,15 ₽/литр (+0,8% к июню) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель): 64,0 тыс. ₽/тонна (рост на 2,4% к концу июня) Отставание от экспортного паритета: 4–5% для дизтоплива (сужение дисконта) Инфляция (июль 2026, оценка): ~0,3% (рост цен на ДТ опережает общую инфляцию) Загрузка НПЗ (после ремонтов): рост на ~3,5% к июню Аналитика месяца Июль продемонстрировал, что внутренний рынок дизельного топлива обладает достаточным запасом прочности. Синергия двух факторов — завершения ремонтов на НПЗ и накопленных за весну складских остатков — позволила безболезненно удовлетворить резкий скачок спроса со стороны аграрного сектора Москвы и Подмосковья. Однако психологический фактор ожидаемой либерализации экспорта с 1 августа оказал существенное влияние на оптовые котировки. Трейдеры начали пересматривать свои портфели, что привело к изъятию части ликвидности с биржевых торгов. Розничный сегмент, благодаря жестким указаниям ФАС и механизму демпфера, остался стабильным, переложив основную нагрузку по адаптации к новым ценам на оптовое звено. Вместе с тем, аналитики отмечают постепенное исчерпание ресурса летнего дизеля. По мере приближения осени и снижения температур в ночные часы, участники рынка начинают оценивать логистические и финансовые затраты на подготовку к переходу на межсезонные и зимние сорта топлива. Что смотреть в августе 2026 Пост-экспортный эффект: как фактически изменятся объемы отгрузок дизеля за рубеж после 31 июля и удастся ли правительству удержать внутренний баланс без возврата к прямым запретам. Пик уборочной кампании: максимальная нагрузка на региональные оптовые терминалы в ЦФО и влияние этого фактора на спотовые цены на СПбМТСБ. Подготовка к межсезонью: начало выработки и первые отгрузки арктического и зимнего дизельного топлива, оценка готовности НПЗ к сезонному переходу. Макроэкономика и курс рубля: влияние летней бюджетной и валютной политики на расчеты экспортного паритета и, как следствие, на внутреннее ценообразование. Демпферный механизм: возможные корректировки формулы демпфера со стороны Минфина и Минэнерго для компенсации нефтяникам выпадающих доходов при сохранении низких розничных цен.
    Подробнее
    30 июня 2026
    Июнь 2026 года на рынке дизельного топлива столичного региона прошел в условиях формирования пикового летнего спроса. Активизация грузоперевозок, открытие туристического сезона и старт плановой ремонтной кампании на НПЗ создали умеренное напряжение на рынке. Однако благодаря сбалансированным складским запасам и жесткому контролю со стороны ФАС, ценовая динамика оставалась предсказуемой и находилась в рамках инфляционных ожиданий. Ключевые события июня 2026 1) Биржевые торги: летний дизель преодолел отметку в 62 тыс. ₽/тонну На СПбМТСБ в июне зафиксирован плавный восходящий тренд. Котировки летнего дизельного топлива (ДТ-Л-К5) к концу месяца достигли 62,2–62,6 тыс. рублей за тонну, прибавив около 1,8% к майским значениям. Основным драйвером роста стал увеличивающийся спрос со стороны транспортных компаний и логистических хабов, а также начало сезонных закупок для подготовки к ранней уборочной кампании. 2) Розничные цены: сдерживание роста благодаря мониторингу ФАС Средняя розничная цена на ДТ по России на 26 июня составила 78,50 рубля за литр (+0,8% к маю). В Москве и Московской области литр дизеля реализовывался в диапазоне 69,50–71,20 рубля. Федеральная антимонопольная служба (ФАС), запустившая усиленный летний мониторинг, не зафиксировала случаев необоснованного завышения цен сетевыми операторами, что позволило удержать розничный рост в рамках 1% за месяц. 3) Экспортный паритет: фактор запрета на вывоз Дисконт между внутренним рынком и экспортным паритетом сохранился на уровне 6–7%. Ключевым фактором, стабилизирующим внутреннее предложение, остается временный запрет на экспорт дизельного топлива для независимых производителей и трейдеров, действующий до 31 июля 2026 года. Это гарантирует отсутствие дефицита на внутреннем рынке в пик летнего сезона. 4) Ремонтная кампания НПЗ: локальное снижение выработки В июне ряд крупных НПЗ приступил к плановым профилактическим работам. Объемы первичной переработки нефти снизились примерно на 4-5% по сравнению с маем. Однако благодаря высоким остаткам на оптовых терминалах ЦФО (заполненность на уровне 70-75%), рынок успешно компенсировал временное снижение производства без создания ажиотажного спроса. 5) Регуляторный фон: ФАС подвела первые итоги летнего мониторинга По итогам первой половины лета ФАС выпустила предостережение для ряда независимых АЗС в регионах Юга и Поволжья, где был зафиксирован опережающий рост розничных цен. В Центральном федеральном округе (включая Москву и МО) ситуация остается стабильной: нефтекомпании выполняют рекомендации по поддержанию достаточного объема товарных запасов. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец июня): ~78,50 ₽/литр (+0,8% к маю) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель): 62,4 тыс. ₽/тонна (рост на 1,8% к концу мая) Отставание от экспортного паритета: 6–7% для дизтоплива Инфляция (июнь 2026, оценка): ~0,25% (рост цен на ДТ синхронизирован с инфляцией) Загрузка НПЗ (плановые ремонты): снижение на ~4,5% к маю Аналитика месяца Главным итогом июня стала успешная адаптация рынка к старту ремонтной кампании на фоне традиционного летнего оживления в транспортном секторе. Рынок продемонстрировал высокую эластичность: оптовые покупатели в Москве и Московской области заранее сформировали страховые запасы, что позволило избежать локальных дефицитов. Стабильность розничного сегмента обеспечена превентивными мерами ФАС. Угроза применения демпферных штрафов и повышенное внимание регулятора к ценообразованию на АЗС дисциплинировали участников рынка. Внутренний рынок по-прежнему надежно защищен экспортными ограничениями и общим профицитом нефтепродуктов, сформированным в предыдущие месяцы. Тем не менее, аналитики обращают внимание на постепенное истощение «дешевого» экспортного арбитража. Мировые цены на дистилляты остаются под давлением геополитической неопределенности, что требует от российских трейдеров гибкости в логистических цепочках. Что смотреть в июле 2026 Судьба экспортного запрета: первые заявления Минэнерго и ФТС относительно возможного продления или снятия запрета на вывоз дизеля для непроизводителей после 31 июля. Аграрный фактор: начало уборочной кампании ранних зерновых культур и возврат активного оптового спроса со стороны агросектора ЦФО и Юга России. Пик туристического сезона: как рост пассажирских перевозок и логистики на южных направлениях повлияет на региональный баланс дизельного топлива. Завершение ремонтов на НПЗ: выход заводов на проектную мощность к концу июля и влияние этого фактора на биржевые спотовые цены. Валютные колебания: влияние летней волатильности курса рубля на расчет экспортного паритета и, как следствие, на оптовые котировки внутри страны.
    Подробнее
    29 мая 2026
    Май 2026 года на дизельном рынке столичного региона прошёл под знаком сезонного роста спроса и умеренной волатильности биржевых котировок. Завершение посевной кампании, подготовка НПЗ к летнему режиму работы и колебания экспортного паритета сформировали сбалансированную динамику цен при сохранении контроля со стороны регуляторов. Ключевые события мая 2026 1) Биржевые торги: летний дизель закрепился в диапазоне 60,5–61,2 тыс. ₽/тонну На СПбМТСБ в мае наблюдалась боковая динамика с умеренным ростом котировок летнего дизельного топлива. К концу месяца цены достигли 61,0–61,3 тыс. рублей за тонну, что на 1,5–2% выше апрельских значений. Факторами поддержки стали рост внутреннего спроса в транспортном секторе и сезонное увеличение потребления в логистике. 2) Розничные цены: рост в пределах 0,3% за месяц Средняя розничная цена на дизельное топливо в России на 26 мая составила 77,85 рубля за литр, прибавив за месяц около 24 копеек. В Москве и Московской области литр дизеля стоил 68,80–70,70 рубля. ФАС отметила, что темпы роста остаются синхронизированными с инфляционными ожиданиями и не требуют вмешательства. 3) Экспортный паритет: дисконт стабилизировался на уровне 6–8% Разрыв между внутренними биржевыми котировками и экспортным паритетом в мае сохранился в узком коридоре. Снижение мировых цен на дистилляты в АТР и умеренное укрепление рубля компенсировали рост спроса на внутреннем рынке. Запрет на вывоз дизеля для непроизводителей, действующий до 31 июля, продолжает ограничивать арбитражные потоки. 4) Завершение посевной: аграрный спрос пошёл на спад К середине мая весенние полевые работы в ЦФО вышли на финальную стадию. Оптовый спрос со стороны агросектора начал снижаться, что частично компенсировало рост потребления в автоперевозках и строительстве. Склады НПЗ и независимых терминалов оставались заполненными на уровне 75–80%. 5) Регуляторный фон: ФАС анонсировала мониторинг летнего сезона В конце мая Федеральная антимонопольная служба сообщила о запуске усиленного мониторинга розничных цен на топливо в период с июня по август. Цель — предупредить спекулятивный рост в пик туристического и транспортного сезона. Нефтекомпании получили рекомендацию поддерживать достаточный уровень товарных запасов в регионах. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец мая) ~77,85 ₽/литр (+0,31% за месяц) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 61,1 тыс. ₽/тонна (рост на 1,8% к концу апреля) Отставание от экспортного паритета 6–8% для дизтоплива Инфляция (май 2026, оценка) ~0,21% (рост цен на дизель — 0,31%) Объём морского экспорта дизеля (апрель) 3,25 млн тонн (рост на фоне сезонного спроса в АТР) Аналитика месяца Главным итогом мая стала предсказуемая сезонная динамика без резких ценовых скачков. Рынок успешно адаптировался к завершению посевной и переходу в летний режим потребления. Стабильность биржевых котировок обеспечили сбалансированный баланс спроса и предложения: профицит переработки, достаточные складские запасы и отсутствие сбоев в логистике. Продлённый до осени демпферный мораторий продолжил выполнять роль «предохранителя» от избыточной волатильности. Вместе с тем аналитики фиксируют повышенную чувствительность к внешним факторам: любые новости о санкциях, изменении квот или геополитической напряжённости могут быстро транслироваться в котировки. Пока внутренний рынок остаётся защищённым структурным профицитом и регуляторным контролем. Что смотреть в июне 2026 Летний спрос на ГСМ: как рост автоперевозок и туристического трафика повлияет на региональные балансы в ЦФО и на юге России. Ремонтная кампания НПЗ: плановые остановки в июне и их влияние на объёмы предложения дизельного топлива. Экспортные ограничения после 31 июля: первые сигналы от Минэнерго и ФНС о возможном продлении запрета на вывоз для непроизводителей. Курс рубля и мировые котировки: динамика экспортного паритета в условиях летней волатильности на сырьевых рынках. Реакция ФАС на розницу: будут ли применены предупредительные меры при ускорении роста цен на АЗС в пиковый сезон.
    Подробнее
    Мы предлагаем оптимальную цену за качественное топливо

    работаем в Протвино, Москве, Московской области и ближайших регионах

    Заказать топливо
    Где используется наше топливо
    Преимущества работы с нами
    Информационная поддержка

    Обеспечиваем полную информационную поддержку и консультации по всем вопросам.

    24/7

    Работаем круглосуточно
    Строгое соблюдение сроков

    Мы ценим Ваше время и строго следим за соблюдением сроков поставки.

    2

    Часа нужно на доставку
    Стабильное качество топлива

    Сотрудничаем с лидирующими производителями - гарантируем стабильное качества продукции.

    500

    Довольных клиентов
    Минимальный заказ 100 литров

    Качество обслуживания не зависит от объема поставки. Трепетно относимся к любому заказу от 100 литров.

    Индивидуальный подход

    Гибкая система скидок, качество обслуживания и сроки обсуждаются с каждым клиентом. Делаем все для удобного партнерства.

    В штате 120 сотрудников

    Каждый день более 120 человек работают на обеспечение комфортного и быстрого обслуживания для наших частных и корпоративных клиентов. Хотите с нами?

    Ценим своих клиентов

    От частных лиц до крупных российских компаний, банков и государственных организаций. И это не просто слова - мы подтверждаем нашу репутацию сертификатами и благодарностями.

    Кому нужна доставка дизтоплива в Протвино

    Протвино — научный городок в Серпуховском районе, где живут 35 тысяч человек. Часть домов подключена к центральному отоплению, но многие коттеджные посёлки и частный сектор остаются без газа. Владельцы таких домов ставят дизельные котлы и сталкиваются с вопросом: где купить дизельное топливо Евро-5 оптом и как его доставить.

    Возить солярку канистрами с ближайшей АЗС — затея изнурительная. Бак котла вмещает 500-2000 литров. Канистра — 20 литров. Придётся сделать 25-100 рейсов. Это часы потраченного времени, грязный багажник и постоянный риск пролить горючее.

    Заказ топливовоза решает проблему за один приезд. Водитель привозит нужный объём, подключает шланг к баку котла и сливает дизель через счётчик. Занимает это 20-30 минут вместо нескольких дней мучений с канистрами.

    Кто заказывает дизтопливо в Протвино

    Главные клиенты — владельцы загородных домов. Одни живут здесь круглый год, другие приезжают на выходные. Для постоянных жителей дизель — единственный способ пережить зиму без замерзания труб и стен. Дачники заказывают топливо к своему приезду, чтобы войти в тёплый дом.

    Вторая категория — малый бизнес. Строительные бригады заправляют экскаваторы и бетономешалки прямо на площадке. Фермеры покупают солярку для тракторов и комбайнов оптом, потому что это дешевле розницы на АЗС. Владельцы небольших автопарков — от трёх грузовиков до десяти фур — тоже предпочитают заказывать дизель с доставкой.

    Третья группа — организации с резервными генераторами. Дата-центры, торговые центры, больницы не могут работать без электричества. Дизель-генераторы включаются автоматически при отключении сети. Топливо для них нужно держать в баках постоянно.

    Почему Протвино — особый случай

    Город расположен в 100 километрах от МКАД. Это не глухая деревня, но и не ближнее Подмосковье. Многие топливные компании отказываются ехать так далеко ради 500 литров. Другие называют цену с огромной наценкой за доставку.

    ООО «ТОПРЕСУРСЫ» работает в Протвино на постоянной основе. Компания развозит дизтопливо по всей Московской области, включая отдалённые районы. Минимальный заказ — 100 литров. При объёме от 1000 литров доставка бесплатная.

    Дороги в коттеджных посёлках зимой часто не чистят. Бензовозы компании оснащены длинными рукавами — до 50 метров. Водитель припаркует машину на проезжей части и протянет шланг к баку котла через участок. Не придётся расчищать подъезд для многотонной техники.

    График работы и скорость доставки

    Заявки принимают круглосуточно. Офис работает по будням с 9 утра до 7 вечера, но позвонить диспетчеру можно в любое время — даже ночью или в праздник. Срочная доставка занимает от двух часов. Плановая — на следующий день или к указанной дате.

    Зимой спрос на дизель возрастает. Котлы расходуют больше топлива в морозы. Лучше заказывать заранее, за 1-2 дня до того, как бак опустеет. Тогда не придётся мёрзнуть в ожидании топливовоза.

    Как заказать доставку: три шага до тёплого дома

    Процесс заказа занимает 5 минут. Не нужно заполнять анкеты или регистрироваться на сайте.

    Шаг первый: позвонить или написать

    Телефоны компании: +7 (499) 130-32-55 и +7 (903) 130-32-55. Можно отправить письмо на адрес zakaz@topresursy.ru или заказать обратный звонок через сайт. Диспетчер перезвонит за 10-15 минут.

    Сообщите три вещи: адрес доставки, нужный объём топлива и желаемую дату. Диспетчер назовёт цену и уточнит детали. Например, как подъехать к участку или где находится заливная горловина бака.

    Шаг второй: согласовать время

    Если топливо нужно срочно, водитель выедет через пару часов. Если можно подождать, выбирайте удобное время. Водитель позвонит за 30 минут до приезда, чтобы уточнить, всё ли готово.

    Перед сливом проверьте, открыта ли крышка бака и есть ли место для шланга. Зимой крышку иногда примораживает. Лучше открыть её заранее, чем ждать, пока водитель будет колоть лёд.

    Шаг третий: принять топливо и оплатить

    Водитель подключит шланг к баку и включит насос. Счётчик на бензовозе показывает, сколько литров слито. После окончания водитель передаст документы: товарно-транспортную накладную и паспорт качества. Эти бумаги подтверждают, что привезли именно тот объём и марку дизеля, который заказывали.

    Оплатить можно наличными водителю или по безналичному расчёту. Для организаций выставляют счёт. Постоянным клиентам доступна отсрочка платежа.

    Арбитражные пробы: зачем нужны

    При каждом сливе берите контрольный образец топлива. Налейте немного дизеля в чистую ёмкость — подойдёт стеклянная банка или пластиковая бутылка. Опечатайте её и составьте акт: укажите дату, название нефтепродукта, объём. Водитель и заказчик ставят подписи.

    Храните образец до тех пор, пока не израсходуете всю партию. Если котёл сломается из-за плохого топлива, отправите пробу в лабораторию. Экспертиза покажет, соответствует ли дизель ГОСТу. С результатами анализа можно потребовать от поставщика возмещения ущерба.

    Виды дизельного топлива и как выбрать

    Дизельное топливо делится на три типа: летнее, зимнее и межсезонное. Различия — в температуре застывания. Летняя солярка густеет уже при -5 градусах. Зимняя работает до -35. Межсезонная — промежуточный вариант, выдерживает до -15.

    Тип топлива Температура застывания Период использования Цена за литр
    Летнее (ДТЛ) до -5°C май — сентябрь самая низкая
    Межсезонное (ДТЕ) до -15°C апрель, октябрь средняя
    Зимнее (ДТЗ) до -35°C ноябрь — март самая высокая

    В Протвино зимой температура опускается до -25 градусов. Летний дизель в это время превратится в желе и забьёт фильтры котла. Придётся вызывать мастера, отогревать систему и менять топливо. Ремонт обойдётся дороже, чем разница в цене между летним и зимним дизелем.

    С ноября по март заказывайте зимнее топливо. В апреле и октябре подойдёт межсезонное. Летом можно сэкономить — купить дизтопливо летнее. Для котельных используют тот же дизель, что и для грузовиков — стандарт Евро-5, соответствующий ГОСТ 32511-2013.

    Что означает маркировка Евро-5

    Евро-5 — экологический стандарт, который ограничивает содержание серы в топливе. Чем меньше серы, тем меньше вредных выбросов и дольше служит двигатель или горелка котла. В дизеле Евро-5 серы не больше 10 миллиграммов на килограмм. Старый стандарт Евро-3 допускал 350 миллиграммов. Разница в 35 раз.

    ООО «ТОПРЕСУРСЫ» поставляет топливо с НПЗ Газпром, Башнефть, Татнефть и Лукойл. Каждая партия проходит проверку качества на заводе. К топливовозу прилагается паспорт качества, где указан завод-производитель, дата выпуска и результаты анализа.

    Стоимость доставки и способы экономии

    Цена литра дизтоплива в Протвино зависит от трёх факторов: текущей биржевой стоимости нефти, объёма заказа и расстояния до объекта. Чем больше заказ, тем ниже цена за литр. Оптовые закупки от 1000 литров дешевле розничных на 5-10 процентов.

    Из чего складывается итоговая сумма

    Стоимость включает само топливо и доставку. При заказе от 1000 литров доставка бесплатная. Если нужно меньше, за доставку придётся доплатить. Точную сумму назовёт диспетчер при оформлении заявки.

    Дополнительные услуги оплачиваются отдельно. Например, аренда ёмкости для хранения топлива, откачка старого дизеля из бака или проверка качества уже имеющегося горючего.

    Как снизить расходы на покупку

    Первый способ — заказывать большие объёмы. Если бак вмещает 2000 литров, заполните его полностью. Это дешевле, чем дважды заказывать по 1000 литров.

    Второй способ — покупать топливо летом. Зимой цены на ДТЗ растут из-за повышенного спроса. Летом можно купить зимний дизель по осенней цене и хранить до холодов. Главное — обеспечить герметичную ёмкость, чтобы в топливо не попала вода.

    Третий способ — стать постоянным клиентом. ООО «ТОПРЕСУРСЫ» предоставляет скидки тем, кто заказывает регулярно. Заключите годовой договор на поставку, и компания зафиксирует цену на весь период. Это защитит от скачков стоимости зимой.

    Гарантии качества и безопасность

    Некачественное топливо убивает технику. Вода в дизеле приводит к коррозии форсунок. Механические примеси забивают фильтры. Несоответствие ГОСТу по цетановому числу вызывает детонацию и прогар поршней. Ремонт дизельного котла стоит 50-150 тысяч рублей. Ремонт двигателя грузовика — до миллиона.

    ООО «ТОПРЕСУРСЫ» закупает дизель напрямую с НПЗ. Посредников нет. Топливо везут с завода на топливную базу, оттуда — к заказчику. Каждая партия сопровождается паспортом качества, где указаны все характеристики: плотность, цетановое число, температура вспышки, содержание серы.

    Как проверить качество самостоятельно

    Простейший способ — визуальный осмотр. Налейте дизель в прозрачную ёмкость и посмотрите на свет. Топливо должно быть прозрачным, без мути и осадка. Летний дизель — светло-жёлтый. Зимний — почти бесцветный.

    Если сомневаетесь, закажите лабораторный анализ. ООО «ТОПРЕСУРСЫ» предоставляет услугу проверки качества. Специалист возьмёт пробу и отправит в лабораторию. Анализ занимает 3-5 дней. Результат покажет, соответствует ли топливо ГОСТу.

    Правила безопасности при сливе

    Дизельное топливо не взрывается, как бензин, но остаётся легковоспламеняющейся жидкостью. Во время слива соблюдайте простые правила. Не курите рядом с бензовозом и баком. Не пользуйтесь открытым огнём. Убедитесь, что рядом нет искрящихся электроприборов.

    Водитель подключает шланг через заземляющий кабель. Это предотвращает накопление статического электричества, которое может вызвать искру. Следите, чтобы заземление было подключено до начала слива.

    После слива водитель продувает шланг, чтобы в нём не осталось топлива. Если дизель прольётся на землю, засыпьте пятно песком или опилками. Собранную смесь утилизируйте как опасные отходы.

    Частые вопросы о доставке

    Какой минимальный объём доставки

    ООО «ТОПРЕСУРСЫ» привезёт от 100 литров. Бесплатная доставка начинается с 1000 литров. Если нужно меньше, стоимость доставки рассчитают индивидуально.

    Можно ли заказать топливо ночью или в выходные

    Да, компания принимает заявки круглосуточно. Диспетчер ответит в любое время. Доставка ночью возможна, но лучше уточнить заранее, чтобы водитель успел построить маршрут.

    Как быстро привезут дизель в срочном случае

    Срочная доставка занимает от двух часов. Время зависит от загруженности водителей и расстояния до Протвино. Если заказываете впервые, позвоните пораньше — диспетчеру нужно уточнить адрес и особенности подъезда.

    Привезут ли топливо в труднодоступное место

    Бензовозы оснащены длинными рукавами до 50 метров. Водитель припаркует машину на ближайшей дороге и протянет шланг через участок. Если подъезд совсем перекрыт, предупредите диспетчера заранее. Компания подберёт бензовоз меньшего размера или предложит альтернативу.

    Что делать, если залили не ту марку топлива

    Немедленно свяжитесь с компанией. ООО «ТОПРЕСУРСЫ» откачает неподходящее топливо и заменит его на нужное. Услуга платная, но дешевле, чем ремонт котла или двигателя.

    Как платить — наличными или по счёту

    Компания принимает оба способа. Частные лица обычно платят наличными водителю. Организации оплачивают по счёту. Постоянным клиентам доступна отсрочка платежа на 10-30 дней.

    Можно ли купить топливо в бочках или еврокубах

    Да, ООО «ТОПРЕСУРСЫ» продаёт дизель в металлических бочках по 200 литров и еврокубах на 1000 литров. Это удобно, если нет стационарного бака или нужно запасти топливо заранее. Тару доставят вместе с горючим.

    Как часто нужно заказывать топливо для котла

    Зависит от мощности котла, площади дома и температуры на улице. В среднем дом площадью 150 квадратных метров расходует 2000-2500 литров за зимний сезон. Это 4-5 заправок по 500 литров. Следите за уровнем топлива в баке и заказывайте заранее, не дожидаясь, пока стрелка упадёт до нуля.

    Что делать, если топливо замёрзло в баке

    Значит, залили летний дизель вместо зимнего. Отогрейте бак строительным феном или тепловой пушкой. Не используйте паяльную лампу или открытый огонь. После оттаивания слейте летнее топливо и залейте зимнее. ООО «ТОПРЕСУРСЫ» откачает старый дизель и привезёт подходящую марку.

    Нужно ли заключать договор для разовой покупки

    Нет, достаточно устной заявки. Договор нужен только для долгосрочного сотрудничества или если требуется отсрочка платежа. Для организаций компания выставит счёт и оформит все документы.

    Контакты для заказа

    ООО «ТОПРЕСУРСЫ» доставляет дизельное топливо в Протвино круглосуточно. Минимальный заказ — 100 литров. Бесплатная доставка от 1000 литров. Срочная доставка — от двух часов.

    Телефоны: +7 (499) 130-32-55, +7 (903) 130-32-55

    E-mail: zakaz@topresursy.ru

    Офис: Московская область, г. Дмитров, ул. Профессиональная, 5, офис 12, этаж 4

    Режим работы: Приём заявок — круглосуточно. Офис — понедельник-пятница с 9:00 до 19:00

    Позвоните, назовите адрес и объём топлива. Диспетчер рассчитает стоимость и согласует время доставки. Водитель привезёт дизель, передаст документы и примет оплату. Топливо сольют через счётчик — без недолива. К каждой партии прилагается паспорт качества с НПЗ.

    Заказывайте дизтопливо заранее, чтобы не мёрзнуть в ожидании. Бак котла лучше держать наполненным хотя бы наполовину. Это гарантия, что дом останется тёплым даже в самые сильные морозы.

    Мы доставляем дизтопливо Евро-5
    по Москве и Московской области
    Топресурсы на карте Дмитрова — Яндекс Карты

    Другие услуги

    Утилизация топлива (все виды) от 1950 рублей за тонну
    Аренда бензовоза от ₽900 до ₽4000 в час
    Аренда емкостей от 19 000 рублей в месяц.
    Откачка дизельного топлива/бензина/керосина 900 ₽/м³
    Откачка печного топлива, отработанного масла 1 900 ₽/м³
    Стоимость доставки нефтепродуктов от 40 копеек за 1 километр
    Мобильная АЗС от 3500 рублей
    Проверка качества топлива от 12 500 рублей