Top.Mail.Ru

ДОСТАВКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
в Щёлково
от 100 литров 24/7

Бесплатная доставка дизтоплива от 1000 литров | время доставки от 2 часов

ДОСТАВЛЯЕМ КРУГЛОСУТОЧНО!

Доставить топливо

Стоимость дизельного топлива - цены обновлены: 20.05.2026

У нас самые выгодные Реальные цены на топливо. Без скрытых комиссий и платежей.

Постоянным клиентам предоставляются скидки и бонусы.

Нефтепродукты от ведущих НПЗ соответствуют требованиям экологических и технических стандартов.

Оперативная доставка топлива круглосуточно – 24/7. Минимальный объем – 100 литров.

Бензовозы оснащены насосами, длинными рукавами, счетчиками, нижним наливом.

Имеем спецразрешение для перевозки бензина, пропуска на МКАД, ТТК и Садовое кольцо.

Доставляем дизельное топливо, бензин, керосин и аналоги.

 

Мы работаем со следующими НПЗ: Московский НПЗ (г.Москва, Капотня), ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с.Константиново), Нефтебаза Павельцево (М.О., г.Долгопрудный, п/о Павельцево), Нефтебаза Союз (М.О., г.Сергиев Посад), Нефтебаза Часцы (М.О., Одинцовский г.о., п.Часцы), Истринская нефтебаза (М.О., г.о. Истра, с.Лучинское), Нефтебаза Аэродром Мячково (М.О., Раменский г.о., село Верхнее Мячково, аэродром Мячково), Нефтебаза ОКА ЦЕНТР нефтепродукт (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Шамбала (М.О., г. Электросталь, ул.Красная, д.15), Нефтебаза Рострейд (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Белые Столбы (МО, г.о. Домодедово, промзона Житнево), Нефтебаза Дорохово (МО, Рузский г.о., п.Дорохово), Нефтебаза Сатурн (М.О., г.о.Дмитров, д.Малая Черная)

Рассчитайте стоимость топлива и доставки

    Какая продукция нужна?
    Укажите объем:
    Форма оплаты:
    Выберите тип доставки:
    Укажите адрес доставки:
    Укажите ваш номер:
    Нажмите на кнопку "Отправить заявку", чтобы отправить нам данные о доставке
    Получите скидку 1 р/л по акции при заказе обратного звонка ЗАКАЗАТЬ СРОЧНО

    Оптовый прайс лист дизельного топлива

    Дизельное топливо Евро-5 по ГОСТ Нефтебаза (НБ) Стоимость за тонну (1000 кг.) Цена за литр
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 69 642 руб. 58,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 НС "Солнечногорская" (М О., г.о. Солнечногорск) 70 238 руб. 59,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 Московский НПЗ (г. Москва, Капотня) 74 404 руб. 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с.Константиново) 74 404 руб. 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Трасса (Нефтебаза имени Хмура А.А. - М.О., г. Электроугли) 74 404 руб. 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 74 761 руб. 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 86 309 руб. 72,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 85 714 руб. 72,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 86 309 руб. 72,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 89 285 руб. 75,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 89 285 руб. 75,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, арктическое, экологический класс К5 марка ДТ-А-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 94 047 руб. 79,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 76 351 руб. 56,50 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 77 027 руб. 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 77 027 руб. 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 77 027 руб. 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 84 459 руб. 62,50 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 83 783 руб. 62,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 83 783 руб. 62,00 руб.
    Керосин ТС-1 Московский НПЗ (г. Москва, Капотня) 89 375 руб. 71,50 руб.
    Керосин ТС-1 Ярославский НПЗ (ЯНОС - г. Ярославль) 86 875 руб. 69,50 руб.
    Керосин ТС-1 НБ Истра (М.О., г.о. Истра, село Лучинское) 86 250 руб. 69,00 руб.
    Керосин ТС-1 ТЗК Чкаловский (МО, г.о. Щелково) 85 625 руб. 68,50 руб.
    * Скачать прайс лист (PDF)
    Цены указаны без учёта НДС и стоимости доставки
    ** Бесплатная доставка при заказе от 1000 литров дизельного топлива
    Бесперебойные поставки дизтоплива Евро-5 на любые объекты
    Мы заняли крепкие позиции на рынке благодаря гибкой ценовой политике, по-настоящему индивидуальному подходу и четкому выполнению взятых на себя обязательств.
    ВАЖНО! Остерегайтесь некачественного топлива!
    НОВОСТИ КОМПАНИИ
    31 августа 2026
    Август 2026 года на рынке дизельного топлива столичного региона прошел под знаком пика аграрного спроса и начала сезонного перехода на зимние сорта. Вступление в силу отмены временного экспортного запрета с 1 августа, активная фаза уборочной кампании и плановая подготовка НПЗ к осенне-зимнему периоду сформировали напряженный, но контролируемый баланс спроса и предложения. Рынок продемонстрировал высокую адаптивность, а ценовая динамика осталась в рамках коридора, допустимого регулятором. Ключевые события августа 2026 1) Биржевые торги: стабилизация на фоне экспортной либерализации На СПбМТСБ в августе котировки на дизельное топливо показали умеренный рост. Цены на летнее дизельное топливо (ДТ-Л-К5) к концу месяца стабилизировались на уровне 64,8–65,3 тыс. рублей за тонну, прибавив около 1,2% по сравнению с июлем. Основным драйвером стал сохраняющийся высокий спрос со стороны агрохолдингов ЦФО, который компенсировался увеличением предложения за счет свободной экспортной переориентации части объемов независимых производителей. 2) Розничные цены: сдерживающий эффект демпфера Средняя розничная цена на ДТ по России на конец августа составила около 79,8 рубля за литр (+0,8% к июлю). В Москве и Московской области литр дизеля реализовывался в диапазоне 70,80–72,30 рубля. Несмотря на рост оптовых котировок, розничный сегмент остался стабильным благодаря действию механизма демпфера и жесткому контролю ФАС за соблюдением ценовых соглашений на АЗС, особенно в сельских районах и вдоль федеральных трасс (М-4, М-7, М-11). 3) Экспортный фактор: выравнивание паритета После снятия 1 августа ограничений на экспорт дизельного топлива для независимых производителей, дисконт между внутренним рынком и экспортным нетбэком сократился до 2–3%. Нефтекомпании оперативно перераспределили логистические потоки, направив часть высвободившихся объемов на внешние рынки, однако внутренний баланс в Центральном федеральном округе был сохранен за счет заблаговременно созданных складских запасов. 4) Сезонный переход: старт выработки зимнего дизеля В августе НПЗ начали плановый переход на производство межсезонного (ДТ-М-К5) и зимнего (ДТ-З-К5) дизельного топлива. Загрузка мощностей оставалась высокой (около 86–88% от проектной). Логистические операторы и оптовые трейдеры Москвы и области начали активное формирование запасов зимних сортов, что создало дополнительный, но прогнозируемый спрос на оптовом рынке. 5) Регуляторный фон: приоритет АПК и контроль запасов ФАС России и Минэнерго провели совместный мониторинг обеспеченности дизельным топливом сельхозпредприятий Московской, Рязанской, Тульской и Владимирской областей. Дефицита не зафиксировано. Регулятор подтвердил бесперебойную работу механизма аграрного демпфера, который эффективно компенсировал нефтяным компаниям часть недополученной выручки, предотвращая резкие скачки цен для конечных потребителей в критически важный период уборки урожая. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец августа): ~79,8 ₽/литр (+0,8% к июлю) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний/межсезонный дизель): 65,0 тыс. ₽/тонна (рост на 1,2% к концу июля) Отставание от экспортного паритета: 2–3% (сужение дисконта после либерализации экспорта) Инфляция (август 2026, оценка): ~0,25% (цены на ДТ растут в пределах общего инфляционного тренда) Загрузка НПЗ: стабильно высокая, ~87% (активное начало выработки зимних сортов) Аналитика месяца Август подтвердил устойчивость российской модели регулирования рынка топлива. Сочетание гибкого механизма демпфера и заблаговременной логистической подготовки позволило нивелировать риски, связанные с одновременным воздействием трех факторов: пика аграрного спроса, открытия экспортного окна и начала сезонного перехода НПЗ. Внутренний рынок Москвы и Московской области был полностью обеспечен топливом. Оптовые трейдеры, ожидавшие дефицита из-за экспорта, столкнулись с тем, что крупные вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) выполнили свои обязательства по внутренним контрактам в полном объеме. Розничные сети, в свою очередь, избежали спекулятивного роста цен благодаря угрозе штрафных санкций со стороны ФАС. Главным итогом месяца стало успешное начало отгрузок межсезонного и зимнего дизеля. Это означает, что инфраструктура и логистические цепочки готовы к осеннему сезону, и риск возникновения "сезонного голода" минимален. Что смотреть в сентябре 2026 Завершение уборочной кампании: ожидаемое снижение аграрного спроса и его влияние на возможную коррекцию биржевых котировок вниз. Масштабирование производства зимнего ДТ: увеличение доли зимнего дизельного топлива в общем объеме отгрузок НПЗ и формирование первых устойчивых оптовых цен на ДТ-З-К5. Валютный и макроэкономический фактор: влияние курса рубля на расчет экспортного паритета и, как следствие, на привлекательность внутреннего рынка для нефтяных компаний. Логистика и запасы: оценка наполненности региональных нефтебаз Московского региона к октябрю; готовность к возможным сложностям с ж/д перевозками в осенний период. Бюджетный маневр: возможные дискуссии в правительстве о корректировке параметров демпфера на 2027 год для сохранения баланса интересов бюджета, нефтяников и конечных потребителей. Если вам требуется надежная поставка дизельного топлива Евро-5 в Москве и Московской области, мы готовы обеспечить оперативную доставку, гибкие условия и стабильное качество. Работаем со всеми городами региона: от Дмитрова, Химок и Мытищ до Коломны, Серпухова и Электростали.
    Подробнее
    30 июля 2026
    Июль 2026 года на рынке дизельного топлива столичного региона прошел под знаком пиковой нагрузки и ожидания структурных изменений. Старт активной уборочной кампании, завершение плановых ремонтов на НПЗ и приближение даты истечения экспортного запрета (31 июля) создали новую конфигурацию спроса и предложения. Несмотря на возросшее давление со стороны аграриев и логистических компаний, рынок сохранил управляемость, а ценовой рост остался в пределах прогнозируемых значений. Ключевые события июля 2026 1) Биржевые торги: оптовый рынок реагирует на аграрный спрос и фактор экспорта На СПбМТСБ в июле наблюдался ускоренный рост котировок. Цены на летнее дизельное топливо (ДТ-Л-К5) к концу месяца достигли 63,8–64,2 тыс. рублей за тонну, показав рост на 2,4% по отношению к июню. Основными драйверами стали массовые закупки со стороны сельскохозяйственных предприятий ЦФО (включая активные хозяйства Московской и соседних областей) и спекулятивный спрос на фоне ожиданий снятия запрета на экспорт. 2) Розничные цены: сезонный фактор и контроль ФАС Средняя розничная цена на ДТ по России на 28 июля составила 79,15 рубля за литр (+0,8% к июню). В Москве и Московской области литр дизеля реализовывался в диапазоне 70,40–71,90 рубля. Незначительное удорожание связано с увеличением транспортных расходов и общим летним ростом потребления. ФАС продолжает еженедельный мониторинг, не допуская спекулятивного завышения цен на АЗС, расположенных вдоль ключевых федеральных трасс (М-4, М-7, М-11). 3) Экспортный паритет: нервозность перед отменой запрета Дисконт между внутренним рынком и экспортным нетбэком сузился до 4–5%. Ключевым событием месяца стало приближение 31 июля — даты окончания временного запрета на экспорт дизеля для независимых производителей. Нефтекомпании и трейдеры начали заблаговременную подготовку контрактов, что вызвало локальный ажиотаж на спотовом рынке и заставило внутренний рынок закладывать экспортную премию в цены. 4) Завершение ремонтной кампании: восстановление предложения В июле большинство НПЗ, уходивших на профилактику в июне, завершили работы и вышли на проектную мощность. Объемы первичной переработки нефти выросли на 3,5% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот фактор сыграл роль «подушки безопасности»: восстановление выработки позволило насытить рынок перед пиком уборочного сезона и предотвратить возникновение острого дефицита в Центральном федеральном округе. 5) Регуляторный фон: ФАС и аграрный демпфер ФАС России провела серию совещаний с представителями агрохолдингов и вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Особое внимание уделялось бесперебойному снабжению топливом сельхозпроизводителей Московской, Тульской и Рязанской областей. Регулятор подтвердил готовность применять механизмы финансового стимулирования (аграрный демпфер) для компенсации части затрат фермеров, что снизило социальную напряженность в регионе. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец июля): ~79,15 ₽/литр (+0,8% к июню) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель): 64,0 тыс. ₽/тонна (рост на 2,4% к концу июня) Отставание от экспортного паритета: 4–5% для дизтоплива (сужение дисконта) Инфляция (июль 2026, оценка): ~0,3% (рост цен на ДТ опережает общую инфляцию) Загрузка НПЗ (после ремонтов): рост на ~3,5% к июню Аналитика месяца Июль продемонстрировал, что внутренний рынок дизельного топлива обладает достаточным запасом прочности. Синергия двух факторов — завершения ремонтов на НПЗ и накопленных за весну складских остатков — позволила безболезненно удовлетворить резкий скачок спроса со стороны аграрного сектора Москвы и Подмосковья. Однако психологический фактор ожидаемой либерализации экспорта с 1 августа оказал существенное влияние на оптовые котировки. Трейдеры начали пересматривать свои портфели, что привело к изъятию части ликвидности с биржевых торгов. Розничный сегмент, благодаря жестким указаниям ФАС и механизму демпфера, остался стабильным, переложив основную нагрузку по адаптации к новым ценам на оптовое звено. Вместе с тем, аналитики отмечают постепенное исчерпание ресурса летнего дизеля. По мере приближения осени и снижения температур в ночные часы, участники рынка начинают оценивать логистические и финансовые затраты на подготовку к переходу на межсезонные и зимние сорта топлива. Что смотреть в августе 2026 Пост-экспортный эффект: как фактически изменятся объемы отгрузок дизеля за рубеж после 31 июля и удастся ли правительству удержать внутренний баланс без возврата к прямым запретам. Пик уборочной кампании: максимальная нагрузка на региональные оптовые терминалы в ЦФО и влияние этого фактора на спотовые цены на СПбМТСБ. Подготовка к межсезонью: начало выработки и первые отгрузки арктического и зимнего дизельного топлива, оценка готовности НПЗ к сезонному переходу. Макроэкономика и курс рубля: влияние летней бюджетной и валютной политики на расчеты экспортного паритета и, как следствие, на внутреннее ценообразование. Демпферный механизм: возможные корректировки формулы демпфера со стороны Минфина и Минэнерго для компенсации нефтяникам выпадающих доходов при сохранении низких розничных цен.
    Подробнее
    30 июня 2026
    Июнь 2026 года на рынке дизельного топлива столичного региона прошел в условиях формирования пикового летнего спроса. Активизация грузоперевозок, открытие туристического сезона и старт плановой ремонтной кампании на НПЗ создали умеренное напряжение на рынке. Однако благодаря сбалансированным складским запасам и жесткому контролю со стороны ФАС, ценовая динамика оставалась предсказуемой и находилась в рамках инфляционных ожиданий. Ключевые события июня 2026 1) Биржевые торги: летний дизель преодолел отметку в 62 тыс. ₽/тонну На СПбМТСБ в июне зафиксирован плавный восходящий тренд. Котировки летнего дизельного топлива (ДТ-Л-К5) к концу месяца достигли 62,2–62,6 тыс. рублей за тонну, прибавив около 1,8% к майским значениям. Основным драйвером роста стал увеличивающийся спрос со стороны транспортных компаний и логистических хабов, а также начало сезонных закупок для подготовки к ранней уборочной кампании. 2) Розничные цены: сдерживание роста благодаря мониторингу ФАС Средняя розничная цена на ДТ по России на 26 июня составила 78,50 рубля за литр (+0,8% к маю). В Москве и Московской области литр дизеля реализовывался в диапазоне 69,50–71,20 рубля. Федеральная антимонопольная служба (ФАС), запустившая усиленный летний мониторинг, не зафиксировала случаев необоснованного завышения цен сетевыми операторами, что позволило удержать розничный рост в рамках 1% за месяц. 3) Экспортный паритет: фактор запрета на вывоз Дисконт между внутренним рынком и экспортным паритетом сохранился на уровне 6–7%. Ключевым фактором, стабилизирующим внутреннее предложение, остается временный запрет на экспорт дизельного топлива для независимых производителей и трейдеров, действующий до 31 июля 2026 года. Это гарантирует отсутствие дефицита на внутреннем рынке в пик летнего сезона. 4) Ремонтная кампания НПЗ: локальное снижение выработки В июне ряд крупных НПЗ приступил к плановым профилактическим работам. Объемы первичной переработки нефти снизились примерно на 4-5% по сравнению с маем. Однако благодаря высоким остаткам на оптовых терминалах ЦФО (заполненность на уровне 70-75%), рынок успешно компенсировал временное снижение производства без создания ажиотажного спроса. 5) Регуляторный фон: ФАС подвела первые итоги летнего мониторинга По итогам первой половины лета ФАС выпустила предостережение для ряда независимых АЗС в регионах Юга и Поволжья, где был зафиксирован опережающий рост розничных цен. В Центральном федеральном округе (включая Москву и МО) ситуация остается стабильной: нефтекомпании выполняют рекомендации по поддержанию достаточного объема товарных запасов. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец июня): ~78,50 ₽/литр (+0,8% к маю) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель): 62,4 тыс. ₽/тонна (рост на 1,8% к концу мая) Отставание от экспортного паритета: 6–7% для дизтоплива Инфляция (июнь 2026, оценка): ~0,25% (рост цен на ДТ синхронизирован с инфляцией) Загрузка НПЗ (плановые ремонты): снижение на ~4,5% к маю Аналитика месяца Главным итогом июня стала успешная адаптация рынка к старту ремонтной кампании на фоне традиционного летнего оживления в транспортном секторе. Рынок продемонстрировал высокую эластичность: оптовые покупатели в Москве и Московской области заранее сформировали страховые запасы, что позволило избежать локальных дефицитов. Стабильность розничного сегмента обеспечена превентивными мерами ФАС. Угроза применения демпферных штрафов и повышенное внимание регулятора к ценообразованию на АЗС дисциплинировали участников рынка. Внутренний рынок по-прежнему надежно защищен экспортными ограничениями и общим профицитом нефтепродуктов, сформированным в предыдущие месяцы. Тем не менее, аналитики обращают внимание на постепенное истощение «дешевого» экспортного арбитража. Мировые цены на дистилляты остаются под давлением геополитической неопределенности, что требует от российских трейдеров гибкости в логистических цепочках. Что смотреть в июле 2026 Судьба экспортного запрета: первые заявления Минэнерго и ФТС относительно возможного продления или снятия запрета на вывоз дизеля для непроизводителей после 31 июля. Аграрный фактор: начало уборочной кампании ранних зерновых культур и возврат активного оптового спроса со стороны агросектора ЦФО и Юга России. Пик туристического сезона: как рост пассажирских перевозок и логистики на южных направлениях повлияет на региональный баланс дизельного топлива. Завершение ремонтов на НПЗ: выход заводов на проектную мощность к концу июля и влияние этого фактора на биржевые спотовые цены. Валютные колебания: влияние летней волатильности курса рубля на расчет экспортного паритета и, как следствие, на оптовые котировки внутри страны.
    Подробнее
    29 мая 2026
    Май 2026 года на дизельном рынке столичного региона прошёл под знаком сезонного роста спроса и умеренной волатильности биржевых котировок. Завершение посевной кампании, подготовка НПЗ к летнему режиму работы и колебания экспортного паритета сформировали сбалансированную динамику цен при сохранении контроля со стороны регуляторов. Ключевые события мая 2026 1) Биржевые торги: летний дизель закрепился в диапазоне 60,5–61,2 тыс. ₽/тонну На СПбМТСБ в мае наблюдалась боковая динамика с умеренным ростом котировок летнего дизельного топлива. К концу месяца цены достигли 61,0–61,3 тыс. рублей за тонну, что на 1,5–2% выше апрельских значений. Факторами поддержки стали рост внутреннего спроса в транспортном секторе и сезонное увеличение потребления в логистике. 2) Розничные цены: рост в пределах 0,3% за месяц Средняя розничная цена на дизельное топливо в России на 26 мая составила 77,85 рубля за литр, прибавив за месяц около 24 копеек. В Москве и Московской области литр дизеля стоил 68,80–70,70 рубля. ФАС отметила, что темпы роста остаются синхронизированными с инфляционными ожиданиями и не требуют вмешательства. 3) Экспортный паритет: дисконт стабилизировался на уровне 6–8% Разрыв между внутренними биржевыми котировками и экспортным паритетом в мае сохранился в узком коридоре. Снижение мировых цен на дистилляты в АТР и умеренное укрепление рубля компенсировали рост спроса на внутреннем рынке. Запрет на вывоз дизеля для непроизводителей, действующий до 31 июля, продолжает ограничивать арбитражные потоки. 4) Завершение посевной: аграрный спрос пошёл на спад К середине мая весенние полевые работы в ЦФО вышли на финальную стадию. Оптовый спрос со стороны агросектора начал снижаться, что частично компенсировало рост потребления в автоперевозках и строительстве. Склады НПЗ и независимых терминалов оставались заполненными на уровне 75–80%. 5) Регуляторный фон: ФАС анонсировала мониторинг летнего сезона В конце мая Федеральная антимонопольная служба сообщила о запуске усиленного мониторинга розничных цен на топливо в период с июня по август. Цель — предупредить спекулятивный рост в пик туристического и транспортного сезона. Нефтекомпании получили рекомендацию поддерживать достаточный уровень товарных запасов в регионах. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец мая) ~77,85 ₽/литр (+0,31% за месяц) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 61,1 тыс. ₽/тонна (рост на 1,8% к концу апреля) Отставание от экспортного паритета 6–8% для дизтоплива Инфляция (май 2026, оценка) ~0,21% (рост цен на дизель — 0,31%) Объём морского экспорта дизеля (апрель) 3,25 млн тонн (рост на фоне сезонного спроса в АТР) Аналитика месяца Главным итогом мая стала предсказуемая сезонная динамика без резких ценовых скачков. Рынок успешно адаптировался к завершению посевной и переходу в летний режим потребления. Стабильность биржевых котировок обеспечили сбалансированный баланс спроса и предложения: профицит переработки, достаточные складские запасы и отсутствие сбоев в логистике. Продлённый до осени демпферный мораторий продолжил выполнять роль «предохранителя» от избыточной волатильности. Вместе с тем аналитики фиксируют повышенную чувствительность к внешним факторам: любые новости о санкциях, изменении квот или геополитической напряжённости могут быстро транслироваться в котировки. Пока внутренний рынок остаётся защищённым структурным профицитом и регуляторным контролем. Что смотреть в июне 2026 Летний спрос на ГСМ: как рост автоперевозок и туристического трафика повлияет на региональные балансы в ЦФО и на юге России. Ремонтная кампания НПЗ: плановые остановки в июне и их влияние на объёмы предложения дизельного топлива. Экспортные ограничения после 31 июля: первые сигналы от Минэнерго и ФНС о возможном продлении запрета на вывоз для непроизводителей. Курс рубля и мировые котировки: динамика экспортного паритета в условиях летней волатильности на сырьевых рынках. Реакция ФАС на розницу: будут ли применены предупредительные меры при ускорении роста цен на АЗС в пиковый сезон.
    Подробнее
    Мы предлагаем оптимальную цену за качественное топливо

    работаем в Щёлково, Москве, Московской области и ближайших регионах

    Заказать топливо
    Где используется наше топливо
    Преимущества работы с нами
    Информационная поддержка

    Обеспечиваем полную информационную поддержку и консультации по всем вопросам.

    24/7

    Работаем круглосуточно
    Строгое соблюдение сроков

    Мы ценим Ваше время и строго следим за соблюдением сроков поставки.

    2

    Часа нужно на доставку
    Стабильное качество топлива

    Сотрудничаем с лидирующими производителями - гарантируем стабильное качества продукции.

    500

    Довольных клиентов
    Минимальный заказ 100 литров

    Качество обслуживания не зависит от объема поставки. Трепетно относимся к любому заказу от 100 литров.

    Индивидуальный подход

    Гибкая система скидок, качество обслуживания и сроки обсуждаются с каждым клиентом. Делаем все для удобного партнерства.

    В штате 120 сотрудников

    Каждый день более 120 человек работают на обеспечение комфортного и быстрого обслуживания для наших частных и корпоративных клиентов. Хотите с нами?

    Ценим своих клиентов

    От частных лиц до крупных российских компаний, банков и государственных организаций. И это не просто слова - мы подтверждаем нашу репутацию сертификатами и благодарностями.

    Содержание

    Почему Щёлково нуждается в качественном дизтопливе

    Щёлково — развитый промышленный город в 18 километрах от МКАД. Здесь работают десятки предприятий, строительных компаний и транспортных фирм. Зимой к потребителям добавляются владельцы частных домов, которым нужно отапливать жильё.

    Летнее дизтопливо застывает уже при -5°С. Межсезонное горючее выдерживает до -15°С. Зимний дизель продолжает работать при -32°С. Заправка техники неподходящей маркой приводит к парафинизации топливной системы и остановке двигателя.

    Производственные предприятия Щёлково потребляют дешевое дизельное топливо оптом для резервных генераторов. Строительные компании заправляют экскаваторы, погрузчики и бульдозеры. Транспортные организации снабжают автопарки из фур и грузовиков. Частники покупают горючее для котлов отопления.

    Кто заказывает дизель в Щёлково

    Промышленные объекты

    Заводы и производственные площадки устанавливают дизельные генераторные установки как резервные источники питания. Отключение электричества останавливает конвейеры, холодильное оборудование и системы контроля. Потери от простоя измеряются сотнями тысяч рублей за час.

    Закупки топлива идут крупными партиями — от 5 до 20 тонн. Предприятия заключают годовые договоры с поставщиками и планируют поставки заранее. Требуют полный пакет документов: паспорта качества, сертификаты соответствия ГОСТ, товарно-транспортные накладные.

    Строительные компании

    Стройки потребляют горючее для тяжёлой спецтехники. Экскаватор сжигает 15-20 литров за час работы. Бульдозер расходует до 25 литров. Автокран — около 10 литров. Одна строительная площадка использует 500-1000 литров за смену.

    Прорабы заказывают доставку прямо на объект. Техника не простаивает, заправка происходит без отрыва от работы. Бензовоз подъезжает к месту стоянки машин, протягивает рукав и сливает нужный объём в баки.

    Транспортные компании

    Логистические фирмы Щёлково обслуживают московские склады и производства. Фура потребляет 25-35 литров на 100 километров. При пробеге 500 километров за день расход составляет 125-175 литров на машину. Парк из 10 грузовиков сжигает до 1750 литров за сутки.

    Компании арендуют стационарные ёмкости для хранения запасов или заказывают регулярные подвозы топлива. Удобнее заправлять технику на своей территории, чем отправлять водителей на заправки.

    Владельцы загородных домов

    В посёлках вокруг Щёлково газификация идёт медленно. Жители устанавливают дизельные котлы для отопления. Дом площадью 150 квадратных метров расходует 2000-3000 литров за отопительный сезон.

    Хозяева заказывают доставку большими объёмами — от 500 до 1000 литров. Заполняют подземные или наземные ёмкости, которых хватает на месяц работы котла. Так не нужно возить канистры с обычной заправки каждую неделю.

    Дачники приезжают на выходные и запускают отопление весной или осенью. Заказывают 200-300 литров к приезду, чтобы дом был тёплым. Также держат дизельные генераторы для резервного питания при отключениях электричества.

    Особенности доставки по городу

    География поставок

    Щёлково находится на Горьковском шоссе, что упрощает логистику для топливных компаний. От МКАД до города 18 километров без пробок. Бензовозы добираются за 30-40 минут.

    Доставка охватывает все районы Щёлково: центр, Жегалово, Финский посёлок, Чкаловский, Звёздный городок. Привозят горючее в посёлки: Огуднево, Медвежьи Озёра, Трубино, Свердловский, Фряново. Радиус поставок — до 30 километров от города.

    Требования к подъездным путям

    Бензовоз весит 20-25 тонн в загруженном состоянии. Нужны укреплённые дороги с твёрдым покрытием. Узкие просёлочные пути не подходят — машина застрянет или повредит обочины.

    Для слива топлива требуется ровная площадка. Автоцистерна устойчива только на горизонтальной поверхности. Уклон создаёт опасность опрокидывания при перекачке груза.

    Водитель протягивает рукав на 15-20 метров от борта машины. Если резервуар находится дальше, понадобится дополнительное оборудование. Заранее уточняйте расстояние до ёмкости при заказе.

    Время доставки

    Стандартный заказ выполняют за 4-6 часов с момента заявки. Срочная доставка занимает 2-3 часа. Ночные поставки доступны для крупных промышленных клиентов по предварительной договорённости.

    Транспортные компании получают горючее с утра, до начала рабочей смены водителей. Стройки заказывают подвоз к обеду, когда техника расходует первую заправку. Частные клиенты выбирают удобное дневное время, когда кто-то есть дома для контроля слива.

    Виды дизельного топлива для разных задач

    Летняя марка

    Применяется с апреля по октябрь при температуре выше 0°С. Содержит меньше присадок, стоит дешевле зимнего аналога. Подходит для грузового транспорта, строительной техники, сельхозмашин в тёплый сезон.

    Плотность летнего дизтоплива — 830-840 кг/м³. Цетановое число не ниже 51. Содержание серы — до 10 мг/кг по стандарту Евро-5. Температура застывания — минус 5°С.

    Межсезонное горючее

    Используется весной и осенью, когда ночные заморозки чередуются с дневной оттепелью. Не густеет до -15°С. Универсальный вариант для переходного периода с сентября по ноябрь и с марта по апрель.

    Цена межсезонной солярки на 5-10% выше летней, но ниже зимней. Логистические компании переходят на эту марку с середины сентября, чтобы избежать проблем с холодным пуском двигателей.

    Зимний дизель

    Работает при морозах до -32°С. Содержит депрессорные присадки, которые не дают парафинам кристаллизоваться. Обязателен для всех дизельных машин с ноября по март в Московской области.

    Температура помутнения зимнего топлива — минус 22°С. При этой температуре начинают образовываться микрокристаллы парафина, но горючее ещё прокачивается через фильтры. Полное застывание наступает при -32°С.

    Стоимость зимней марки на 15-20% выше летней из-за сложной технологии производства и дорогих присадок. Экономить и использовать летнее горючее зимой опасно — ремонт топливной системы обойдётся дороже разницы в цене.

    Арктическое топливо

    Специальная марка для экстремальных морозов ниже -32°С. Температура застывания — минус 45°С. В Щёлково применяется редко, только в аномально холодные зимы или для техники, работающей на севере области.

    Котельное горючее

    Для отопительных систем подходит обычное зимнее дизтопливо Евро-5. Котёл не требует высокого цетанового числа, как двигатель. Главное — чистота продукта и отсутствие воды.

    Некоторые поставщики предлагают печное топливо по сниженной цене. Оно содержит больше серы и не соответствует экологическим стандартам для транспорта. Для котельных использовать можно, но нужна хорошая вентиляция котельной.

    Как заказать доставку

    Способы оформления заявки

    Позвоните по телефону +7 (499) 130-32-55 или +7 (903) 130-32-55. Диспетчер работает круглосуточно без выходных. Сообщите адрес, нужный объём и желаемое время подвоза.

    Отправьте запрос на электронную почту zakaz@topresursy.ru. Укажите контактные данные, адрес доставки, объём заказа и желаемую дату. Менеджер ответит в течение 30 минут в рабочее время или утром следующего дня при ночном обращении.

    Заполните форму обратного звонка на сайте компании. Оставьте имя, телефон и удобное время для связи. Менеджер перезвонит и уточнит детали заказа.

    Необходимая информация

    Точный адрес доставки с указанием ориентиров. Для загородных посёлков опишите проезд от главной дороги.

    Объём заказа в литрах или тоннах. Минимальная партия — 100 литров. Для бесплатной доставки нужно заказать от 1000 литров.

    Тип топлива: летнее, зимнее или межсезонное. Если не уверены, диспетчер подскажет подходящую марку для текущей погоды.

    Реквизиты для выставления счёта при безналичной оплате. Компании предоставляют ИНН, КПП, название организации и юридический адрес.

    Контактный телефон человека, который будет на месте во время слива. Водителю нужно связаться для уточнения деталей подъезда.

    Сроки исполнения

    Обычная доставка выполняется в течение 4-6 часов после подтверждения заказа. Срочный подвоз занимает 2-3 часа с доплатой за приоритет.

    Крупные заказы от 10 тонн лучше размещать за день до нужной даты. Так компания подберёт подходящую цистерну и спланирует маршрут.

    В пиковые периоды — в конце осени при переходе на зимнее горючее и в морозы — сроки увеличиваются до 8-12 часов. Заказывайте заранее, не дожидаясь полного опустошения резервуаров.

    Контроль качества при приёмке

    Проверка объёма

    Бензовозы оборудованы калиброванными счётчиками расхода. Прибор показывает точное количество слитых литров. Попросите водителя показать показания счётчика до и после заправки.

    Если заполняете ёмкость, проверьте уровень по мерной линейке до приезда машины и после слива. Так убедитесь, что привезли заказанный объём.

    Некоторые поставщики экономят на топливе, сливая меньше заявленного количества. Разница 3-5% незаметна без замера, но при покупке 1000 литров недолив 50 литров — это 2500 рублей потерь.

    Отбор проб

    При доставке и сливе горючего берите арбитражные пробы. Налейте немного солярки в чистую бутылку, опечатайте пломбой и составьте акт. Укажите дату, наименование продукта, поставьте штамп организации и подпись водителя.

    Храните образцы до полного использования топлива. Если техника или котёл выйдут из строя из-за некачественного горючего, отправьте пробу в лабораторию. Экспертиза покажет соответствие ГОСТу. При подтверждении нарушений взыщите с поставщика стоимость ремонта.

    Визуальная оценка

    Качественный дизель прозрачный, светло-жёлтого цвета, без посторонних частиц и осадка. Мутность говорит о присутствии воды или начале парафинизации.

    Налейте немного топлива в прозрачную ёмкость и дайте отстояться 10 минут. Вода тяжелее солярки и опустится на дно. Даже 1% воды в горючем приведёт к коррозии форсунок и засорению фильтров.

    Понюхайте продукт. Дизтопливо имеет характерный нефтяной запах. Резкий керосиновый аромат говорит о разбавлении более дешёвыми фракциями. Кислый запах указывает на присутствие воды и начало биологического загрязнения.

    Документы при приёмке

    Водитель передаёт товарно-транспортную накладную с указанием объёма, марки топлива и реквизитов поставщика. Проверьте соответствие данных в накладной и вашему заказу.

    Паспорт качества подтверждает соответствие продукта ГОСТу. Документ содержит результаты лабораторных испытаний: плотность, содержание серы, цетановое число, температуру застывания.

    Сертификат соответствия выдаёт нефтеперерабатывающий завод. Подтверждает, что партия топлива прошла сертификацию и допущена к продаже.

    Документ Что проверить Зачем нужен
    Товарно-транспортная накладная Объём, марку топлива, дату Подтверждение факта поставки
    Паспорт качества Соответствие ГОСТ, дату выпуска Гарантия характеристик продукта
    Сертификат соответствия Номер партии, завод-изготовитель Подтверждение легального происхождения

    Стоимость и условия поставки

    Мы предоставляем возможность купить с доставкой ДТ в Щелково и городской округ Щёлково:

    деревни:

    рабочие поселки:

    дачные поселки:

    Формирование цены

    Стоимость дизельного горючего складывается из закупочной цены на заводе, расходов на логистику, наценки продавца и НДС. Розничная цена на обычной заправке в Щёлково — 60-65 рублей за литр. Оптовые поставщики предлагают 52-58 рублей при заказе от 1000 литров.

    Зимнее топливо дороже летнего на 4-6 рублей за литр. Разница объясняется добавлением дорогих депрессорных присадок и сложностью производства. Межсезонная марка стоит на 2-3 рубля больше летней.

    Цены меняются еженедельно в зависимости от котировок нефти и курса доллара. Поставщики обновляют прайсы каждый понедельник. Для крупных контрактов фиксируют цену на месяц или квартал.

    Стоимость доставки

    При заказе от 1000 литров доставка бесплатная по Щёлково и в радиусе 15 километров от города. Партии меньше 1000 литров доставляют с оплатой подвоза — 3000-4000 рублей за рейс.

    Доставка в отдалённые посёлки за 20-30 километров от Щёлково оплачивается отдельно — 50-70 рублей за километр сверх бесплатной зоны.

    Срочная доставка за 2-3 часа стоит дополнительно 2000-3000 рублей. Ночной подвоз с 22:00 до 6:00 обходится на 20-30% дороже дневного.

    Способы оплаты

    Частные клиенты платят наличными водителю при сливе. Расчёт происходит после проверки объёма по счётчику.

    Компании работают по безналичному расчёту. Поставщик выставляет счёт, покупатель переводит деньги, после поступления средств отправляется машина с топливом.

    Постоянные клиенты получают отсрочку платежа на 7-14 дней. Условие предоставляется после нескольких успешных сделок и проверки платёжной дисциплины.

    Скидки для постоянных клиентов

    При покупке 5000 литров за месяц компании предоставляют скидку 1-2 рубля на литр. Объём 10 000 литров за месяц даёт скидку 2-3 рубля. Крупные контракты от 50 000 литров за квартал обсуждаются индивидуально с руководством.

    Долгосрочные договоры на год фиксируют цену и защищают от резких колебаний рынка. Компания гарантирует поставки в согласованные сроки без задержек.

    Дополнительные услуги

    Аренда ёмкости для хранения топлива — 15 000-25 000 рублей за резервуар объёмом 1000-3000 литров на месяц. Компания привозит бак, устанавливает на участке и забирает после окончания аренды.

    Откачка старого или некачественного горючего из резервуаров — 50 рублей за литр. Утилизация отработанного топлива по всем экологическим нормам.

    Проверка качества солярки перед закачкой в баки техники. Выездная лаборатория берёт пробы и проводит экспресс-тесты на содержание воды, механических примесей и соответствие марке. Стоимость анализа — 3000-5000 рублей.

    Мобильная заправка для транспортных компаний и строительных площадок. Бензовоз приезжает в согласованное время, заправляет всю технику по списку, ведёт учёт расхода по каждой машине. Удобно для контроля расходов и предотвращения слива горючего.

    Круглосуточный приём заявок позволяет заказать доставку в любое время. Диспетчер ответит на звонок даже ночью, примет заказ и организует подвоз к утру.

    Для заказа топлива в Щёлково достаточно позвонить по номеру +7 (499) 130-32-55 или написать на zakaz@topresursy.ru. Компания «ТОПРЕСУРСЫ» доставит качественное дизельное горючее Евро-5 точно в срок, с полным пакетом документов и гарантией соответствия ГОСТу.

    Мы доставляем дизтопливо Евро-5
    по Москве и Московской области
    Топресурсы на карте Дмитрова — Яндекс Карты

    Другие услуги

    Утилизация топлива (все виды) от 1950 рублей за тонну
    Аренда бензовоза от ₽900 до ₽4000 в час
    Аренда емкостей от 19 000 рублей в месяц.
    Откачка дизельного топлива/бензина/керосина 900 ₽/м³
    Откачка печного топлива, отработанного масла 1 900 ₽/м³
    Стоимость доставки нефтепродуктов от 40 копеек за 1 километр
    Мобильная АЗС от 3500 рублей
    Проверка качества топлива от 12 500 рублей