Top.Mail.Ru

ДОСТАВКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
в деревне Ступино Дмитровского района
от 100 литров 24/7

Бесплатная доставка дизтоплива от 1000 литров | время доставки от 2 часов

ДОСТАВЛЯЕМ КРУГЛОСУТОЧНО!

Доставить топливо

Стоимость дизельного топлива - цены обновлены: 20.05.2026

У нас самые выгодные Реальные цены на топливо. Без скрытых комиссий и платежей.

Постоянным клиентам предоставляются скидки и бонусы.

Нефтепродукты от ведущих НПЗ соответствуют требованиям экологических и технических стандартов.

Оперативная доставка топлива круглосуточно – 24/7. Минимальный объем – 100 литров.

Бензовозы оснащены насосами, длинными рукавами, счетчиками, нижним наливом.

Имеем спецразрешение для перевозки бензина, пропуска на МКАД, ТТК и Садовое кольцо.

Доставляем дизельное топливо, бензин, керосин и аналоги.

 

Мы работаем со следующими НПЗ: Московский НПЗ (г.Москва, Капотня), ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с.Константиново), Нефтебаза Павельцево (М.О., г.Долгопрудный, п/о Павельцево), Нефтебаза Союз (М.О., г.Сергиев Посад), Нефтебаза Часцы (М.О., Одинцовский г.о., п.Часцы), Истринская нефтебаза (М.О., г.о. Истра, с.Лучинское), Нефтебаза Аэродром Мячково (М.О., Раменский г.о., село Верхнее Мячково, аэродром Мячково), Нефтебаза ОКА ЦЕНТР нефтепродукт (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Шамбала (М.О., г. Электросталь, ул.Красная, д.15), Нефтебаза Рострейд (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Белые Столбы (МО, г.о. Домодедово, промзона Житнево), Нефтебаза Дорохово (МО, Рузский г.о., п.Дорохово), Нефтебаза Сатурн (М.О., г.о.Дмитров, д.Малая Черная)

Рассчитайте стоимость топлива и доставки

    Какая продукция нужна?
    Укажите объем:
    Форма оплаты:
    Выберите тип доставки:
    Укажите адрес доставки:
    Укажите ваш номер:
    Нажмите на кнопку "Отправить заявку", чтобы отправить нам данные о доставке
    Получите скидку 1 р/л по акции при заказе обратного звонка ЗАКАЗАТЬ СРОЧНО

    Оптовый прайс лист дизельного топлива

    Дизельное топливо Евро-5 по ГОСТ Нефтебаза (НБ) Адрес НБ Цена*
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская М.О., Раменский г.о., с. Константиново 58,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 НС "Солнечногорская" М О., г.о. Солнечногорск 59,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 Московский НПЗ г. Москва, Капотня 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская М.О., Раменский г.о., с.Константиново 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад М.О., г. Сергиев Посад 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Трасса (Нефтебаза имени Хмура А.А.) М.О., г. Электроугли 62,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр М.О., г. Серпухов 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад М.О., г. Сергиев Посад 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр М.О., г. Серпухов 62,80 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная 72,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад М.О., г. Сергиев Посад 72,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр М.О., г. Серпухов 72,50 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная 75,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад М.О., г. Сергиев Посад 75,00 руб.
    Дизельное топливо Евро, арктическое, экологический класс К5 марка ДТ-А-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр М.О., г. Серпухов 79,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская М.О., Раменский г.о., с. Константиново 56,50 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад М.О., г. Сергиев Посад 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Ока-Центр М.О., г. Серпухов 57,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская М.О., Раменский г.о., с. Константиново 62,50 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад М.О., г. Сергиев Посад 62,00 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная 62,00 руб.
    Керосин ТС-1 Московский НПЗ г. Москва, Капотня 71,50 руб.
    Керосин ТС-1 Ярославский НПЗ (ЯНОС) г. Ярославль 69,50 руб.
    Керосин ТС-1 НБ Истра М.О., г.о. Истра, село Лучинское 69,00 руб.
    Керосин ТС-1 ТЗК Чкаловский МО, г.о. Щелково 68,50 руб.
    * Скачать прайс лист (PDF)
    Цены указаны без учёта НДС и стоимости доставки
    ** Бесплатная доставка при заказе от 1000 литров дизельного топлива
    Бесперебойные поставки дизтоплива Евро-5 на любые объекты
    Мы заняли крепкие позиции на рынке благодаря гибкой ценовой политике, по-настоящему индивидуальному подходу и четкому выполнению взятых на себя обязательств.
    ВАЖНО! Остерегайтесь некачественного топлива!
    НОВОСТИ КОМПАНИИ
    29 мая 2026
    Май 2026 года на дизельном рынке столичного региона прошёл под знаком сезонного роста спроса и умеренной волатильности биржевых котировок. Завершение посевной кампании, подготовка НПЗ к летнему режиму работы и колебания экспортного паритета сформировали сбалансированную динамику цен при сохранении контроля со стороны регуляторов. Ключевые события мая 2026 1) Биржевые торги: летний дизель закрепился в диапазоне 60,5–61,2 тыс. ₽/тонну На СПбМТСБ в мае наблюдалась боковая динамика с умеренным ростом котировок летнего дизельного топлива. К концу месяца цены достигли 61,0–61,3 тыс. рублей за тонну, что на 1,5–2% выше апрельских значений. Факторами поддержки стали рост внутреннего спроса в транспортном секторе и сезонное увеличение потребления в логистике. 2) Розничные цены: рост в пределах 0,3% за месяц Средняя розничная цена на дизельное топливо в России на 26 мая составила 77,85 рубля за литр, прибавив за месяц около 24 копеек. В Москве и Московской области литр дизеля стоил 68,80–70,70 рубля. ФАС отметила, что темпы роста остаются синхронизированными с инфляционными ожиданиями и не требуют вмешательства. 3) Экспортный паритет: дисконт стабилизировался на уровне 6–8% Разрыв между внутренними биржевыми котировками и экспортным паритетом в мае сохранился в узком коридоре. Снижение мировых цен на дистилляты в АТР и умеренное укрепление рубля компенсировали рост спроса на внутреннем рынке. Запрет на вывоз дизеля для непроизводителей, действующий до 31 июля, продолжает ограничивать арбитражные потоки. 4) Завершение посевной: аграрный спрос пошёл на спад К середине мая весенние полевые работы в ЦФО вышли на финальную стадию. Оптовый спрос со стороны агросектора начал снижаться, что частично компенсировало рост потребления в автоперевозках и строительстве. Склады НПЗ и независимых терминалов оставались заполненными на уровне 75–80%. 5) Регуляторный фон: ФАС анонсировала мониторинг летнего сезона В конце мая Федеральная антимонопольная служба сообщила о запуске усиленного мониторинга розничных цен на топливо в период с июня по август. Цель — предупредить спекулятивный рост в пик туристического и транспортного сезона. Нефтекомпании получили рекомендацию поддерживать достаточный уровень товарных запасов в регионах. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец мая) ~77,85 ₽/литр (+0,31% за месяц) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 61,1 тыс. ₽/тонна (рост на 1,8% к концу апреля) Отставание от экспортного паритета 6–8% для дизтоплива Инфляция (май 2026, оценка) ~0,21% (рост цен на дизель — 0,31%) Объём морского экспорта дизеля (апрель) 3,25 млн тонн (рост на фоне сезонного спроса в АТР) Аналитика месяца Главным итогом мая стала предсказуемая сезонная динамика без резких ценовых скачков. Рынок успешно адаптировался к завершению посевной и переходу в летний режим потребления. Стабильность биржевых котировок обеспечили сбалансированный баланс спроса и предложения: профицит переработки, достаточные складские запасы и отсутствие сбоев в логистике. Продлённый до осени демпферный мораторий продолжил выполнять роль «предохранителя» от избыточной волатильности. Вместе с тем аналитики фиксируют повышенную чувствительность к внешним факторам: любые новости о санкциях, изменении квот или геополитической напряжённости могут быстро транслироваться в котировки. Пока внутренний рынок остаётся защищённым структурным профицитом и регуляторным контролем. Что смотреть в июне 2026 Летний спрос на ГСМ: как рост автоперевозок и туристического трафика повлияет на региональные балансы в ЦФО и на юге России. Ремонтная кампания НПЗ: плановые остановки в июне и их влияние на объёмы предложения дизельного топлива. Экспортные ограничения после 31 июля: первые сигналы от Минэнерго и ФНС о возможном продлении запрета на вывоз для непроизводителей. Курс рубля и мировые котировки: динамика экспортного паритета в условиях летней волатильности на сырьевых рынках. Реакция ФАС на розницу: будут ли применены предупредительные меры при ускорении роста цен на АЗС в пиковый сезон.
    Подробнее
    30 апреля 2026
    Апрель 2026 года для дизельного рынка столичного региона прошёл под знаком стабилизации после мартовского ценового ралли. Биржевые котировки скорректировались от достигнутых максимумов на фоне активного начала весенней посевной и продления демпферного моратория. Розничные цены сохранили умеренную динамику в пределах инфляции при неизменном контроле ФАС. Ключевые события апреля 2026 1) Коррекция биржевых котировок: летний дизель отошёл от пиковых значений После обновления в марте максимумов с осени 2025 года на СПбМТСБ стоимость летнего дизельного топлива в апреле плавно снизилась. К концу месяца котировки опустились до 59,8–60,2 тыс. рублей за тонну, межсезонное дизтопливо торговалось около 60,1 тыс. руб./тонну. Коррекция объясняется нормализацией запасов после плановых ремонтов НПЗ и временным затуханием геополитической премии на внешних рынках. 2) Розничные цены: плавный рост, полностью укладывающийся в инфляцию Средняя розничная цена на дизельное топливо в России на 27 апреля составила 77,61 рубля за литр, увеличившись за месяц примерно на 18 копеек. В Москве и области литр дизеля стоил 68,50–70,40 рубля. ФАС зафиксировала, что темп удорожания соответствует недельной инфляции около 0,05%, и не выявила признаков спекулятивного завышения. 3) Экспортный паритет: разрыв начал сокращаться Если в марте внутренние котировки уступали экспортному паритету на 8–14%, то в апреле этот разрыв сузился до 5–9%. Снижение мировых цен на дизель в Азиатско-Тихоокеанском регионе и укрепление рубля несколько ослабили давление экспортной альтернативы. Действующий до 31 июля 2026 года запрет на вывоз топлива для непроизводителей продолжает сдерживать массовый отток продукта за рубеж. 4) Сезонный фактор: посевная вошла в активную фазу Апрель стал месяцем полноценного старта весенних полевых работ в большинстве регионов Центральной России. Благодаря устойчивому потеплению отставание на 2–3 недели, наблюдавшееся в марте, было компенсировано. Оптовый спрос со стороны аграриев вырос, однако наличие сформированных товарных запасов и дополнительная выработка НПЗ сгладили давление на рынок столичного региона. 5) Демпферный механизм: мораторий продлён до осениКлючевая регуляторная новость апреля — Правительство РФ объявило о продлении моратория на обнуление демпферной субсидии для дизельного топлива до 1 сентября 2026 года. Это решение сняло неопределённость вокруг возможного возврата санкций для нефтекомпаний с 1 мая и позволило удержать оптовые котировки от дополнительного резкого роста в разгар посевной. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец апреля) ~77,61 ₽/литр (+0,23% за месяц) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 59,9 тыс. ₽/тонна (снижение на 1,0% к концу марта) Отставание от экспортного паритета 5–9% для дизтоплива Инфляция (апрель 2026, оценка) ~0,18% (рост цен на дизель — 0,23%) Объём морского экспорта дизеля (март) 3,10 млн тонн (восстановление после февральских ледовых ограничений) Аналитика месяца Главным итогом апреля стала стабилизация после мартовской волатильности. Если в начале весны рынок закладывал множественные риски — от геополитики до неопределённости с демпфером, то в апреле часть этих премий была отыграна назад. Продление демпферного моратория стало стабилизирующим сигналом: участники рынка получили прогнозируемые условия работы до конца высокого сезона, что ограничило спекулятивную составляющую в оптовых закупках. В сочетании с профицитным балансом производства это позволило избежать локальных дефицитов, несмотря на растущий спрос аграрного сектора. Вместе с тем эксперты обращают внимание на уязвимость к внешним шокам: сжатие дисконта между внутренними и мировыми ценами делает рынок чувствительным к любому резкому удорожанию эталонного дизеля в Европе или Азии. Пока структурный профицит предложения в России остаётся главной защитой от ценовых всплесков. Что смотреть в мае 2026 Пиковый спрос посевной: как завершающий этап полевых работ повлияет на региональные балансы и логистику поставок в ЦФО. Динамика экспортного паритета: возможна ли новая волна роста мировых котировок на фоне санкционных рисков и сезона ураганов в США. График ремонтов НПЗ: плановые остановки в мае–июне и их влияние на объём предложения в пиковый период. Позиция регуляторов: будет ли ФАС использовать инструменты предупреждения при ускорении роста розницы после завершения посевной. Экспортные ограничения после 31 июля: первые сигналы о возможном продлении или модификации запрета на вывоз дизеля для непроизводителей.
    Подробнее
    30 марта 2026
    Март 2026 года для дизельного рынка столичного региона прошёл под знаком роста оптовых котировок на фоне сезонной подготовки к посевной и внешних геополитических факторов: биржевые цены обновили максимумы с осени 2025 года, тогда как розница демонстрировала сдержанную динамику благодаря мониторингу ФАС. Ключевые события марта 2026 1) Рост биржевых котировок: летний дизель превысил 60 тыс. руб./тоннуНа Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) стоимость летнего дизельного топлива в середине марта достигла 60,53 тыс. рублей за тонну, обновив максимумы с октября 2025 года. Межсезонное дизтопливо торговалось на уровне 60,63 тыс. руб./тонну. Основной драйвер роста — сочетание ожиданий сезонного спроса со стороны аграриев и неопределённости на внешних рынках. 2) Розничные цены: умеренный рост в пределах инфляцииСредняя розничная цена на дизельное топливо в России на 23 марта составила 77,42–77,43 рубля за литр, увеличившись за неделю на 8 копеек. В Москве цены стабилизировались в диапазоне 68–70 рублей за литр. Федеральная антимонопольная служба подтвердила, что темпы роста цен не превышают уровень инфляции и находятся под контролем. 3) Экспортный паритет как фактор давления на внутренний рынокНесмотря на рост биржевых цен (+14% для бензина и +22% для дизеля с начала марта), внутренние котировки по-прежнему отстают от экспортного паритета на 8–14%. Это создаёт стимул для производителей ориентироваться на внешние рынки, однако действующий до 31 июля запрет на экспорт дизтоплива для непроизводителей сдерживает отток топлива из страны. 4) Сезонные и инфраструктурные факторы: посевная, ремонты НПЗ, логистикаКлючевым сезонным фактором марта стала подготовка к весенним полевым работам. Из-за погодных условий начало посевной в ряде регионов сдвинулось на 2–3 недели, что временно сдержало пиковый спрос. Параллельно стартовали плановые ремонты на НПЗ, однако эксперты отмечают наличие достаточных складских запасов для нивелирования возможных перебоев. 5) Демпферный механизм: ожидание изменений с 1 маяДо конца апреля действует мораторий на обнуление демпферной субсидии при превышении предельной внутренней цены на дизтопливо (76 635 руб./тонну в 2026 году). С 1 мая механизм может вернуться к стандартной формуле: если средние внутренние цены превысят порог, нефтекомпании потеряют часть субсидий, что способно повлиять на их ценовую политику. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец марта) ~77,43 ₽/литр (+0,1% за неделю) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 60,53 тыс. ₽/тонна (+1,96% за сессию 10 марта) Отставание от экспортного паритета 8–14% для дизтоплива Инфляция (март 2026) ~0,08% (рост цен на дизель — 0,1%) Объём морского экспорта дизеля (февраль) 2,85 млн тонн (снижение из-за ледовой обстановки и ремонтов НПЗ) Аналитика месяца Главной характеристикой марта стало расхождение трендов: биржевой сегмент отреагировал ростом на внешние шоки и сезонные ожидания, тогда как розница сохранила стабильность благодаря регуляторному контролю. Важным наблюдением стало усиление влияния экспортного паритета: даже при действующих ограничениях на вывоз топлива мировые котировки задают «потолок» для внутренних цен. Участники рынка отмечают, что при сохранении геополитической напряжённости на Ближнем Востоке давление на оптовые цены может продолжиться. Одновременно эксперты подчёркивают структурный профицит производства: Россия производит дизельное топливо с запасом относительно внутреннего потребления, что снижает риски реального дефицита даже в пиковые периоды спроса. Что смотреть в апреле 2026 Запуск демпферного механизма с 1 мая: продлят ли мораторий или вернут стандартную формулу субсидий? Динамика посевной кампании: как погодные условия и сроки полевых работ повлияют на региональный спрос в ЦФО. Ремонтная кампания НПЗ: завершение плановых остановок и их влияние на объёмы поставок в столичный регион. Позиция ФАС и Минэнерго: возможные корректировки мониторинга цен и меры реагирования на волатильность. Экспортные ограничения: продление или отмена запрета на вывоз дизтоплива после 31 июля 2026 года.
    Подробнее
    28 февраля 2026
    Ключевые события февраля 2026 в сфере дизельного топлива в Москве и Московской области Февраль 2026 года для дизельного рынка столичного региона прошёл под знаком стабилизации после январской волатильности: цены на АЗС замедлили рост, биржевые котировки закрепились в узком диапазоне, а внимание регуляторов сместилось с экстренного контроля к аналитическому мониторингу. Ключевые события февраля 2026 1) Стабилизация розничных цен после январского роста После резкого старта года рынок дизельного топлива в Москве вошёл в фазу относительного равновесия. Средние цены в первой половине месяца держались на уровне конца января, а во второй — фиксировались небольшие колебания в пределах статистической погрешности. Причина — частичная адаптация сетей АЗС к новому уровню налоговой нагрузки и улучшение логистических условий на фоне мягкой зимы. 2) Биржевая динамика: «боковик» и пониженная активность На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) котировки дизельного топлива класса «Евро» сохраняли умеренный спад в начале месяца, после чего перешли в стабильный горизонтальный тренд. Участники рынка отмечали снижение торговой активности: многие компании предпочитали выжидательную позицию, ориентируясь на предстоящее весеннее снижение сезонного спроса. 3) ФАС фиксирует снижение жалоб на ценовые скачки Федеральная антимонопольная служба сообщила о сокращении обращений по фактам завышения цен в рознице в столичном регионе. Тем не менее служба продолжает еженедельный мониторинг и выборочные проверки независимых АЗС, чтобы исключить спекулятивные наценки на зимние сорта топлива. В публичной повестке ФАС подчеркнула сохранение межведомственного взаимодействия с Минэнерго и Росстатом по мониторингу ситуации. 4) Сезонные факторы: мягкая зима и устойчивое снабжение Относительно тёплая погода способствовала снижению затрат на топливо для транспорта и коммунальных служб. Отсутствие сильных морозов позволило предотвратить скачки потребления дизеля, что также помогло сгладить динамику цен в регионе. Рынок в цифрах (ориентиры) По данным Росстата, средняя цена на дизельное топливо в ЦФО в феврале выросла лишь на 0,2–0,3%, тогда как в январе рост превышал 1%. Биржевые котировки зимнего дизеля на СПбМТСБ снизились примерно на 1,5–2% по сравнению с началом месяца, оставаясь вблизи декабрьских уровней. В Москве средняя розничная цена закрепилась около отметки 68 рублей за литр, что отражает эффект стабилизации после налогового скачка января. Аналитика месяца Главной характеристикой февраля стала пауза роста: рынок адаптировался к новым налоговым реалиям и сезонным условиям. Отдельного внимания заслуживает сближение розничных и биржевых трендов, что снижает напряжение в отрасли. Участники рынка ожидают, что при сохранении умеренной погоды и стабильной оптовой динамики март может пройти без значительных ценовых изменений. Что смотреть в марте 2026 Еженедельные данные Росстата по розничным ценам и их соотношение с биржевыми индексами. Возможное изменение спроса на дизель в связи с подготовкой к весеннему сезону сельхозработ. Позицию ФАС и Минэнерго в части корректировок системы мониторинга и выявления необоснованных наценок. Ситуацию с запасами и логистикой топлива на московских нефтебазах в период начала весеннего таяния.
    Подробнее
    Мы предлагаем оптимальную цену за качественное топливо

    работаем в деревне Ступино Дмитровского района, Москве, Московской области и ближайших регионах

    Заказать топливо
    Где используется наше топливо
    Преимущества работы с нами
    Информационная поддержка

    Обеспечиваем полную информационную поддержку и консультации по всем вопросам.

    24/7

    Работаем круглосуточно
    Строгое соблюдение сроков

    Мы ценим Ваше время и строго следим за соблюдением сроков поставки.

    2

    Часа нужно на доставку
    Стабильное качество топлива

    Сотрудничаем с лидирующими производителями - гарантируем стабильное качества продукции.

    500

    Довольных клиентов
    Минимальный заказ 100 литров

    Качество обслуживания не зависит от объема поставки. Трепетно относимся к любому заказу от 100 литров.

    Индивидуальный подход

    Гибкая система скидок, качество обслуживания и сроки обсуждаются с каждым клиентом. Делаем все для удобного партнерства.

    В штате 120 сотрудников

    Каждый день более 120 человек работают на обеспечение комфортного и быстрого обслуживания для наших частных и корпоративных клиентов. Хотите с нами?

    Ценим своих клиентов

    От частных лиц до крупных российских компаний, банков и государственных организаций. И это не просто слова - мы подтверждаем нашу репутацию сертификатами и благодарностями.

    Кто заказывает дизельное топливо в Ступино

    Ступино — промышленный город с развитой инфраструктурой. Здесь работают металлургические заводы, строительные компании, транспортные фирмы и сельхозпредприятия. Все они потребляют дизтопливо ежедневно.

    Компании, которым нужна регулярная доставка:

    • Логистические компании с парком грузовиков — заправляют фуры и развозные автомобили прямо на территории базы.
    • Строительные организации — питают экскаваторы, бульдозеры, автокраны и генераторы на объектах.
    • Промышленные предприятия — обеспечивают работу резервных электростанций и котельных.
    • Сельхозпроизводители — заправляют тракторы, комбайны, сушильные комплексы.
    • Коммунальные службы — поддерживают отопление в котельных районов.

    Частные заказчики покупают дизель для других целей. Жители коттеджных посёлков отапливают дома дизельными котлами — газопроводы проведены не везде. Дачники запускают генераторы, чтобы не остаться без света в выходные. Фермеры заправляют минитракторы и мотоблоки.

    Объёмы заказов различаются. Крупный завод берёт 10-20 тонн за раз, строительная бригада — 500-1000 литров, владелец загородного дома — 200-500 литров на сезон.

    Почему доставка выгоднее поездки на АЗС

    Возить солярку канистрами с заправки неудобно и невыгодно. Расчёт простой: чтобы заполнить бак котла на 1000 литров, придётся сделать 50 поездок с двумя канистрами по 10 литров. Каждая поездка — трата бензина, времени и сил.

    Параметр Самовывоз с АЗС Доставка бензовозом
    Время на 1000 литров 15-20 часов (с учётом поездок) 2-3 часа (с момента заказа)
    Физические усилия Погрузка, разгрузка, переливание Не требуются — слив через шланг
    Расходы на топливо для авто 500-1000 рублей Нет (доставка бесплатна от 1000 л)
    Риск пролить или испачкаться Высокий Нулевой
    Цена за литр Розничная (выше на 3-5 рублей) Оптовая (ниже при заказе от 500 л)

    Для бизнеса доставка решает другую задачу — техника не простаивает. Если у транспортной компании закончилось горючее, каждый час простоя грузовика стоит 2000-5000 рублей упущенной прибыли. Бензовоз приезжает за 2-3 часа и заправляет весь парк сразу.

    Строители заказывают топливо прямо на площадку — экскаватор или генератор не увезёшь на заправку. Фермеры получают солярку в поле, где работает техника.

    Как работает доставка солярки

    Заявка и согласование

    Заказчик звонит по телефону +7 (499) 130-32-55 или оставляет заявку на сайте. Менеджер уточняет:

    • Адрес доставки — город, улица, номер участка или объекта.
    • Объём топлива — от 100 литров до нескольких тонн.
    • Тип дизеля — летний, зимний или межсезонный.
    • Срок доставки — срочно (от 2 часов) или плановая поставка.
    • Способ оплаты — наличными водителю или безналичный расчёт по договору.

    После согласования менеджер называет точную стоимость и время прибытия бензовоза.

    Отправка бензовоза

    Компания использует собственные автоцистерны объёмом от 1 до 20 тонн. Каждая машина оснащена:

    • Насосом для перекачки топлива.
    • Длинным рукавом (до 20 метров) — достаёт до резервуара в глубине участка.
    • Счётчиком — фиксирует точный объём слитого горючего.

    Бензовозы имеют спецразрешения на проезд по МКАД и в пределах Москвы. Это ускоряет доставку в Ступино — маршрут проходит через Каширское шоссе без объездов.

    Слив и документы

    Водитель прибывает по адресу, подключает рукав к резервуару или баку котла и запускает насос. Слив 1000 литров занимает 10-15 минут. После завершения клиент получает:

    • Товарно-транспортную накладную (ТТН) — подтверждает факт доставки.
    • Паспорт качества на топливо — указывает характеристики дизеля и соответствие ГОСТу.
    • Счёт-фактуру (для юридических лиц) — закрывает поставку в бухгалтерии.

    При каждой доставке полезно брать арбитражную пробу. Водитель наливает немного солярки в небольшую ёмкость, опечатывает пломбой и составляет акт с указанием даты, объёма и подписью сторон. Если дизель окажется некачественным и сломает котёл или двигатель, пробу отправляют в лабораторию. Результаты экспертизы станут основанием для возмещения ущерба.

    Виды дизельного топлива для разных задач

    Дизель различается по температуре застывания. При морозе парафины в составе кристаллизуются, горючее густеет и перестаёт проходить через фильтры. Двигатель или котёл глохнет.

    Летнее топливо (ДТЛ)

    Используется с апреля по октябрь при температуре выше +5 градусов. Содержит больше парафинов, поэтому дешевле зимнего на 2-3 рубля за литр. Подходит для строительной техники, грузовиков, сельхозмашин в тёплый сезон.

    Летнюю солярку нельзя заливать в котлы отопления осенью — при первых заморозках система остановится. Для котельных берут межсезонное или зимнее горючее.

    Зимнее топливо (ДТЗ)

    Работает до -30 градусов. В него добавляют присадки, которые не дают парафинам слипаться. Стоит дороже летнего, но гарантирует бесперебойную работу техники зимой.

    Зимний дизель обязателен для:

    • Дизельных котлов в домах и коттеджах.
    • Грузового транспорта, который работает круглый год.
    • Генераторов на промышленных объектах.
    • Техники в северных районах Московской области.

    Межсезонное топливо (ДТЕ)

    Универсальный вариант для температур от +5 до -15 градусов. Подходит для осени и весны, когда летняя солярка уже густеет, а покупать дорогую зимнюю рано.

    Арктическое топливо (ДТА)

    Выдерживает морозы до -50 градусов. В Ступино применяется редко — климат не требует таких характеристик. Заказывают для специальной техники или при длительной работе на открытом воздухе в сильные холода.

    Тип топлива Температура застывания Период использования Основное применение
    Летнее (ДТЛ) До -5°C Апрель — октябрь Транспорт, стройтехника
    Межсезонное (ДТЕ) До -15°C Март — апрель, октябрь — ноябрь Котлы, генераторы, транспорт
    Зимнее (ДТЗ) До -30°C Ноябрь — март Все виды техники зимой
    Арктическое (ДТА) До -50°C Экстремальные морозы Спецтехника на севере

    Гарантии качества и безопасности

    Откуда привозят топливо

    Компания закупает дизель напрямую с нефтеперерабатывающих заводов — Газпром, Лукойл, Башнефть, Татнефть. Прямые поставки исключают посредников, которые могут разбавлять горючее или подмешивать низкосортные фракции.

    Каждая партия проходит контроль качества на заводе. К доставке прилагается паспорт с результатами лабораторных испытаний. В документе указаны:

    • Плотность топлива.
    • Цетановое число (влияет на полноту сгорания).
    • Температура вспышки и застывания.
    • Содержание серы (стандарт Евро-5 — не более 10 мг/кг).

    Как проверить качество при приёмке

    Недобросовестные поставщики разбавляют дизель водой или печным топливом. Проверить чистоту можно простыми способами:

    • Налить немного солярки в прозрачную ёмкость — качественное горючее однородное, без осадка и расслоения.
    • Капнуть на белую бумагу — пятно должно высохнуть без жирного следа. Жирный след указывает на примеси масла.
    • Понюхать — резкий химический запах говорит о присутствии растворителя или керосина.

    Если сомнения остаются, арбитражную пробу отправляют в независимую лабораторию. Анализ стоит 3000-5000 рублей, но защищает от убытков при поломке техники.

    Сертификаты и лицензии

    Компания работает легально — имеет лицензию на хранение и транспортировку нефтепродуктов. Все бензовозы застрахованы, водители проходят обучение по обращению с опасными грузами.

    При доставке клиент получает сертификат соответствия ГОСТ Р 52368-2005 (Евро-5). Этот документ подтверждает, что дизель безопасен для двигателей и соответствует экологическим нормам.

    Стоимость доставки в Ступино

    Цена складывается из стоимости топлива и транспортных расходов. Оптовая закупка снижает цену за литр — чем больше объём, тем выгоднее.

    Тарифы на доставку

    • От 100 до 500 литров — доставка платная, стоимость зависит от расстояния (обычно 1500-2500 рублей).
    • От 500 до 1000 литров — доставка со скидкой или бесплатная (уточняется у менеджера).
    • От 1000 литров — доставка бесплатная по всей Московской области, включая Ступино.

    Расстояние от Москвы до Ступино — около 100 километров. Бензовоз доезжает за 1,5-2 часа по Каширскому шоссе. Срочная доставка (в течение 2 часов с момента заказа) оплачивается отдельно — надбавка составляет 10-15% от стоимости рейса.

    Оптовые цены для бизнеса

    Компании, которые заказывают регулярно, получают скидки:

    • Разовый заказ от 5 тонн — скидка 0,5 рубля с литра.
    • Контракт на год с ежемесячными поставками — скидка до 1,5 рублей с литра.
    • Отсрочка платежа до 30 дней для постоянных клиентов.

    Для строительных компаний и агрохолдингов выгоднее заключить долгосрочный договор. Фиксированная цена защищает от скачков рынка — даже если стоимость нефти вырастет, клиент платит по согласованному тарифу.

    Способы оплаты

    • Наличными водителю — удобно для частных лиц и небольших заказов.
    • Безналичный расчёт — для юридических лиц и ИП. Оплата по счёту с НДС или без.
    • Онлайн-оплата картой — доступна на сайте при оформлении заявки.

    Как заказать доставку

    Процесс занимает 5-10 минут. Три способа оформить заявку:

    По телефону

    Позвоните по номеру +7 (499) 130-32-55 или +7 (903) 130-32-55. Менеджер работает круглосуточно. Назовите адрес доставки, объём и тип горючего. Оператор рассчитает стоимость и назначит время приезда бензовоза.

    Через сайт

    На сайте topresursy.ru заполните форму заказа, чтобы купить дизельное топливо Евро-5 — укажите контактные данные, адрес, объём и желаемое время доставки. Менеджер перезвонит в течение 10 минут для уточнения деталей.

    Через email

    Отправьте заявку на zakaz@topresursy.ru с указанием объёма, типа топлива и адреса. Этот способ удобен для юридических лиц — можно сразу приложить реквизиты и запросить коммерческое предложение.

    График работы

    Приём заявок — круглосуточно, без выходных. Офис компании работает с понедельника по пятницу с 09:00 до 19:00. В выходные и праздники доставка осуществляется в обычном режиме — бензовозы выезжают 24/7.

    Контакты для связи

    • Телефоны: +7 (499) 130-32-55, +7 (903) 130-32-55
    • Email: zakaz@topresursy.ru
    • Адрес офиса: Московская область, г. Дмитров, ул. Профессиональная, дом 5, офис 12

    Доставка дизтоплива в Ступино решает проблему бесперебойной работы техники и отопления. Оптовые цены на покупку дизтоплива оптом за тонну, быстрая подача бензовоза и гарантия качества делают сервис удобным для бизнеса и частных заказчиков.

    Мы доставляем дизтопливо Евро-5
    по Москве и Московской области
    Топресурсы на карте Дмитрова — Яндекс Карты

    Другие услуги

    Утилизация топлива (все виды) от 1950 рублей за тонну
    Аренда бензовоза от ₽900 до ₽4000 в час
    Аренда емкостей от 19 000 рублей в месяц.
    Откачка дизельного топлива/бензина/керосина 900 ₽/м³
    Откачка печного топлива, отработанного масла 1 900 ₽/м³
    Стоимость доставки нефтепродуктов от 40 копеек за 1 километр
    Мобильная АЗС от 3500 рублей
    Проверка качества топлива от 12 500 рублей