Top.Mail.Ru
Доставка дизельного топлива ЕВРО-5 ОПТОМ
В Москве и Московской области
от 100 литров доставка 24/7

Бесплатная доставка дизтоплива от 1000 литров | время доставки от 2 часов

ДОСТАВЛЯЕМ МЕЛКИМ ОПТОМ!

Доставить топливо

Стоимость дизельного топлива - цены обновлены: 20.05.2026

У нас самые выгодные Реальные цены на топливо. Без скрытых комиссий и платежей.

Постоянным клиентам предоставляются скидки и бонусы.

Нефтепродукты от ведущих НПЗ соответствуют требованиям экологических и технических стандартов.

Оперативная доставка топлива круглосуточно – 24/7. Минимальный объем – 100 литров.

Бензовозы оснащены насосами, длинными рукавами, счетчиками, нижним наливом.

Имеем спецразрешение для перевозки бензина, пропуска на МКАД, ТТК и Садовое кольцо.

Доставляем дизельное топливо, бензин, керосин и аналоги.

 

Мы работаем со следующими НПЗ: Московский НПЗ (г.Москва, Капотня), ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с.Константиново), Нефтебаза Павельцево (М.О., г.Долгопрудный, п/о Павельцево), Нефтебаза Союз (М.О., г.Сергиев Посад), Нефтебаза Часцы (М.О., Одинцовский г.о., п.Часцы), Истринская нефтебаза (М.О., г.о. Истра, с.Лучинское), Нефтебаза Аэродром Мячково (М.О., Раменский г.о., село Верхнее Мячково, аэродром Мячково), Нефтебаза ОКА ЦЕНТР нефтепродукт (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Шамбала (М.О., г. Электросталь, ул.Красная, д.15), Нефтебаза Рострейд (М.О., г.о. Серпухов), Нефтебаза Белые Столбы (МО, г.о. Домодедово, промзона Житнево), Нефтебаза Дорохово (МО, Рузский г.о., п.Дорохово), Нефтебаза Сатурн (М.О., г.о.Дмитров, д.Малая Черная)

Рассчитайте стоимость топлива и доставки

    Какая продукция нужна?
    Укажите объем:
    Форма оплаты:
    Выберите тип доставки:
    Укажите адрес доставки:
    Укажите ваш номер:
    Нажмите на кнопку "Отправить заявку", чтобы отправить нам данные о доставке
    Получите скидку 1 р/л по акции при заказе обратного звонка ЗАКАЗАТЬ СРОЧНО

    Оптовый прайс лист нашего топлива

    Дизельное топливо Евро-5 по ГОСТ Нефтебаза (НБ) Цена за литр Стоимость за тонну (1000 кг.)
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 58,50 руб. 69 642 руб.
    Дизельное топливо Евро, летнее, сорта С, экологического класса К5 марки ДТ-Л-К5 по ГОСТ 32511-2013 НС "Солнечногорская" (М О., г.о. Солнечногорск) 59,00 руб. 70 238 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 Московский НПЗ (г. Москва, Капотня) 62,50 руб. 74 404 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с.Константиново) 62,50 руб. 74 404 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 62,80 руб. 74 761 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 62,80 руб. 74 761 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Трасса (Нефтебаза имени Хмура А.А. - М.О., г. Электроугли) 62,50 руб. 74 404 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта Е, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 62,80 руб. 74 761 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 62,80 руб. 74 761 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 62,80 руб. 74 761 руб.
    Дизельное топливо Евро, межсезонное, сорта F, экологического класса К5 марки ДТ-Е-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 62,80 руб. 74 761 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 72,50 руб. 86 309 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 72,00 руб. 85 714 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 1, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 72,50 руб. 86 309 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 75,00 руб. 89 285 руб.
    Дизельное топливо Евро, зимнее, класса 2, экологического класса К5 марки ДТ-З-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 75,00 руб. 89 285 руб.
    Дизельное топливо Евро, арктическое, экологический класс К5 марка ДТ-А-К5 по ГОСТ 32511-2013 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 79,00 руб. 94 047 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 56,50 руб. 76 351 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 57,00 руб. 77 027 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 57,00 руб. 77 027 руб.
    Бензин автомобильный АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Ока-Центр (М.О., г. Серпухов) 57,00 руб. 77 027 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 ЛПДС Володарская (М.О., Раменский г.о., с. Константиново) 62,50 руб. 84 459 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Сергиев Посад (М.О., г. Сергиев Посад) 62,00 руб. 83 783 руб.
    Бензин автомобильный АИ-95-К5 по ГОСТ 32513-2023 НБ Белый Раст (М.О., Дмитровский м.о., д. Малая Черная) 62,00 руб. 83 783 руб.
    Керосин ТС-1 Московский НПЗ (г. Москва, Капотня) 71,50 руб. 89 375 руб.
    Керосин ТС-1 Ярославский НПЗ (ЯНОС - г. Ярославль) 69,50 руб. 86 875 руб.
    Керосин ТС-1 НБ Истра (М.О., г.о. Истра, село Лучинское) 69,00 руб. 86 250 руб.
    Керосин ТС-1 ТЗК Чкаловский (МО, г.о. Щелково) 68,50 руб. 85 625 руб.
    * Скачать прайс лист (PDF)
    Цены указаны без учёта НДС и стоимости доставки
    ** Бесплатная доставка при заказе от 1000 литров дизельного топлива
    Бесперебойные поставки дизтоплива Евро-5 на любые объекты
    Мы заняли крепкие позиции на рынке благодаря гибкой ценовой политике, по-настоящему индивидуальному подходу и четкому выполнению взятых на себя обязательств.
    ВАЖНО! Остерегайтесь некачественного топлива!
    РЫНОК БЕНЗИНА И ДИЗТОПЛИВА: НОВОСТИ КОМПАНИИ
    30 июня 2026
    Июнь 2026 года на рынке дизельного топлива столичного региона прошел в условиях формирования пикового летнего спроса. Активизация грузоперевозок, открытие туристического сезона и старт плановой ремонтной кампании на НПЗ создали умеренное напряжение на рынке. Однако благодаря сбалансированным складским запасам и жесткому контролю со стороны ФАС, ценовая динамика оставалась предсказуемой и находилась в рамках инфляционных ожиданий. Ключевые события июня 2026 1) Биржевые торги: летний дизель преодолел отметку в 62 тыс. ₽/тонну На СПбМТСБ в июне зафиксирован плавный восходящий тренд. Котировки летнего дизельного топлива (ДТ-Л-К5) к концу месяца достигли 62,2–62,6 тыс. рублей за тонну, прибавив около 1,8% к майским значениям. Основным драйвером роста стал увеличивающийся спрос со стороны транспортных компаний и логистических хабов, а также начало сезонных закупок для подготовки к ранней уборочной кампании. 2) Розничные цены: сдерживание роста благодаря мониторингу ФАС Средняя розничная цена на ДТ по России на 26 июня составила 78,50 рубля за литр (+0,8% к маю). В Москве и Московской области литр дизеля реализовывался в диапазоне 69,50–71,20 рубля. Федеральная антимонопольная служба (ФАС), запустившая усиленный летний мониторинг, не зафиксировала случаев необоснованного завышения цен сетевыми операторами, что позволило удержать розничный рост в рамках 1% за месяц. 3) Экспортный паритет: фактор запрета на вывоз Дисконт между внутренним рынком и экспортным паритетом сохранился на уровне 6–7%. Ключевым фактором, стабилизирующим внутреннее предложение, остается временный запрет на экспорт дизельного топлива для независимых производителей и трейдеров, действующий до 31 июля 2026 года. Это гарантирует отсутствие дефицита на внутреннем рынке в пик летнего сезона. 4) Ремонтная кампания НПЗ: локальное снижение выработки В июне ряд крупных НПЗ приступил к плановым профилактическим работам. Объемы первичной переработки нефти снизились примерно на 4-5% по сравнению с маем. Однако благодаря высоким остаткам на оптовых терминалах ЦФО (заполненность на уровне 70-75%), рынок успешно компенсировал временное снижение производства без создания ажиотажного спроса. 5) Регуляторный фон: ФАС подвела первые итоги летнего мониторинга По итогам первой половины лета ФАС выпустила предостережение для ряда независимых АЗС в регионах Юга и Поволжья, где был зафиксирован опережающий рост розничных цен. В Центральном федеральном округе (включая Москву и МО) ситуация остается стабильной: нефтекомпании выполняют рекомендации по поддержанию достаточного объема товарных запасов. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец июня): ~78,50 ₽/литр (+0,8% к маю) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель): 62,4 тыс. ₽/тонна (рост на 1,8% к концу мая) Отставание от экспортного паритета: 6–7% для дизтоплива Инфляция (июнь 2026, оценка): ~0,25% (рост цен на ДТ синхронизирован с инфляцией) Загрузка НПЗ (плановые ремонты): снижение на ~4,5% к маю Аналитика месяца Главным итогом июня стала успешная адаптация рынка к старту ремонтной кампании на фоне традиционного летнего оживления в транспортном секторе. Рынок продемонстрировал высокую эластичность: оптовые покупатели в Москве и Московской области заранее сформировали страховые запасы, что позволило избежать локальных дефицитов. Стабильность розничного сегмента обеспечена превентивными мерами ФАС. Угроза применения демпферных штрафов и повышенное внимание регулятора к ценообразованию на АЗС дисциплинировали участников рынка. Внутренний рынок по-прежнему надежно защищен экспортными ограничениями и общим профицитом нефтепродуктов, сформированным в предыдущие месяцы. Тем не менее, аналитики обращают внимание на постепенное истощение «дешевого» экспортного арбитража. Мировые цены на дистилляты остаются под давлением геополитической неопределенности, что требует от российских трейдеров гибкости в логистических цепочках. Что смотреть в июле 2026 Судьба экспортного запрета: первые заявления Минэнерго и ФТС относительно возможного продления или снятия запрета на вывоз дизеля для непроизводителей после 31 июля. Аграрный фактор: начало уборочной кампании ранних зерновых культур и возврат активного оптового спроса со стороны агросектора ЦФО и Юга России. Пик туристического сезона: как рост пассажирских перевозок и логистики на южных направлениях повлияет на региональный баланс дизельного топлива. Завершение ремонтов на НПЗ: выход заводов на проектную мощность к концу июля и влияние этого фактора на биржевые спотовые цены. Валютные колебания: влияние летней волатильности курса рубля на расчет экспортного паритета и, как следствие, на оптовые котировки внутри страны.
    Подробнее
    29 мая 2026
    Май 2026 года на дизельном рынке столичного региона прошёл под знаком сезонного роста спроса и умеренной волатильности биржевых котировок. Завершение посевной кампании, подготовка НПЗ к летнему режиму работы и колебания экспортного паритета сформировали сбалансированную динамику цен при сохранении контроля со стороны регуляторов. Ключевые события мая 2026 1) Биржевые торги: летний дизель закрепился в диапазоне 60,5–61,2 тыс. ₽/тонну На СПбМТСБ в мае наблюдалась боковая динамика с умеренным ростом котировок летнего дизельного топлива. К концу месяца цены достигли 61,0–61,3 тыс. рублей за тонну, что на 1,5–2% выше апрельских значений. Факторами поддержки стали рост внутреннего спроса в транспортном секторе и сезонное увеличение потребления в логистике. 2) Розничные цены: рост в пределах 0,3% за месяц Средняя розничная цена на дизельное топливо в России на 26 мая составила 77,85 рубля за литр, прибавив за месяц около 24 копеек. В Москве и Московской области литр дизеля стоил 68,80–70,70 рубля. ФАС отметила, что темпы роста остаются синхронизированными с инфляционными ожиданиями и не требуют вмешательства. 3) Экспортный паритет: дисконт стабилизировался на уровне 6–8% Разрыв между внутренними биржевыми котировками и экспортным паритетом в мае сохранился в узком коридоре. Снижение мировых цен на дистилляты в АТР и умеренное укрепление рубля компенсировали рост спроса на внутреннем рынке. Запрет на вывоз дизеля для непроизводителей, действующий до 31 июля, продолжает ограничивать арбитражные потоки. 4) Завершение посевной: аграрный спрос пошёл на спад К середине мая весенние полевые работы в ЦФО вышли на финальную стадию. Оптовый спрос со стороны агросектора начал снижаться, что частично компенсировало рост потребления в автоперевозках и строительстве. Склады НПЗ и независимых терминалов оставались заполненными на уровне 75–80%. 5) Регуляторный фон: ФАС анонсировала мониторинг летнего сезона В конце мая Федеральная антимонопольная служба сообщила о запуске усиленного мониторинга розничных цен на топливо в период с июня по август. Цель — предупредить спекулятивный рост в пик туристического и транспортного сезона. Нефтекомпании получили рекомендацию поддерживать достаточный уровень товарных запасов в регионах. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец мая) ~77,85 ₽/литр (+0,31% за месяц) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 61,1 тыс. ₽/тонна (рост на 1,8% к концу апреля) Отставание от экспортного паритета 6–8% для дизтоплива Инфляция (май 2026, оценка) ~0,21% (рост цен на дизель — 0,31%) Объём морского экспорта дизеля (апрель) 3,25 млн тонн (рост на фоне сезонного спроса в АТР) Аналитика месяца Главным итогом мая стала предсказуемая сезонная динамика без резких ценовых скачков. Рынок успешно адаптировался к завершению посевной и переходу в летний режим потребления. Стабильность биржевых котировок обеспечили сбалансированный баланс спроса и предложения: профицит переработки, достаточные складские запасы и отсутствие сбоев в логистике. Продлённый до осени демпферный мораторий продолжил выполнять роль «предохранителя» от избыточной волатильности. Вместе с тем аналитики фиксируют повышенную чувствительность к внешним факторам: любые новости о санкциях, изменении квот или геополитической напряжённости могут быстро транслироваться в котировки. Пока внутренний рынок остаётся защищённым структурным профицитом и регуляторным контролем. Что смотреть в июне 2026 Летний спрос на ГСМ: как рост автоперевозок и туристического трафика повлияет на региональные балансы в ЦФО и на юге России. Ремонтная кампания НПЗ: плановые остановки в июне и их влияние на объёмы предложения дизельного топлива. Экспортные ограничения после 31 июля: первые сигналы от Минэнерго и ФНС о возможном продлении запрета на вывоз для непроизводителей. Курс рубля и мировые котировки: динамика экспортного паритета в условиях летней волатильности на сырьевых рынках. Реакция ФАС на розницу: будут ли применены предупредительные меры при ускорении роста цен на АЗС в пиковый сезон.
    Подробнее
    30 апреля 2026
    Апрель 2026 года для дизельного рынка столичного региона прошёл под знаком стабилизации после мартовского ценового ралли. Биржевые котировки скорректировались от достигнутых максимумов на фоне активного начала весенней посевной и продления демпферного моратория. Розничные цены сохранили умеренную динамику в пределах инфляции при неизменном контроле ФАС. Ключевые события апреля 2026 1) Коррекция биржевых котировок: летний дизель отошёл от пиковых значений После обновления в марте максимумов с осени 2025 года на СПбМТСБ стоимость летнего дизельного топлива в апреле плавно снизилась. К концу месяца котировки опустились до 59,8–60,2 тыс. рублей за тонну, межсезонное дизтопливо торговалось около 60,1 тыс. руб./тонну. Коррекция объясняется нормализацией запасов после плановых ремонтов НПЗ и временным затуханием геополитической премии на внешних рынках. 2) Розничные цены: плавный рост, полностью укладывающийся в инфляцию Средняя розничная цена на дизельное топливо в России на 27 апреля составила 77,61 рубля за литр, увеличившись за месяц примерно на 18 копеек. В Москве и области литр дизеля стоил 68,50–70,40 рубля. ФАС зафиксировала, что темп удорожания соответствует недельной инфляции около 0,05%, и не выявила признаков спекулятивного завышения. 3) Экспортный паритет: разрыв начал сокращаться Если в марте внутренние котировки уступали экспортному паритету на 8–14%, то в апреле этот разрыв сузился до 5–9%. Снижение мировых цен на дизель в Азиатско-Тихоокеанском регионе и укрепление рубля несколько ослабили давление экспортной альтернативы. Действующий до 31 июля 2026 года запрет на вывоз топлива для непроизводителей продолжает сдерживать массовый отток продукта за рубеж. 4) Сезонный фактор: посевная вошла в активную фазу Апрель стал месяцем полноценного старта весенних полевых работ в большинстве регионов Центральной России. Благодаря устойчивому потеплению отставание на 2–3 недели, наблюдавшееся в марте, было компенсировано. Оптовый спрос со стороны аграриев вырос, однако наличие сформированных товарных запасов и дополнительная выработка НПЗ сгладили давление на рынок столичного региона. 5) Демпферный механизм: мораторий продлён до осениКлючевая регуляторная новость апреля — Правительство РФ объявило о продлении моратория на обнуление демпферной субсидии для дизельного топлива до 1 сентября 2026 года. Это решение сняло неопределённость вокруг возможного возврата санкций для нефтекомпаний с 1 мая и позволило удержать оптовые котировки от дополнительного резкого роста в разгар посевной. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец апреля) ~77,61 ₽/литр (+0,23% за месяц) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 59,9 тыс. ₽/тонна (снижение на 1,0% к концу марта) Отставание от экспортного паритета 5–9% для дизтоплива Инфляция (апрель 2026, оценка) ~0,18% (рост цен на дизель — 0,23%) Объём морского экспорта дизеля (март) 3,10 млн тонн (восстановление после февральских ледовых ограничений) Аналитика месяца Главным итогом апреля стала стабилизация после мартовской волатильности. Если в начале весны рынок закладывал множественные риски — от геополитики до неопределённости с демпфером, то в апреле часть этих премий была отыграна назад. Продление демпферного моратория стало стабилизирующим сигналом: участники рынка получили прогнозируемые условия работы до конца высокого сезона, что ограничило спекулятивную составляющую в оптовых закупках. В сочетании с профицитным балансом производства это позволило избежать локальных дефицитов, несмотря на растущий спрос аграрного сектора. Вместе с тем эксперты обращают внимание на уязвимость к внешним шокам: сжатие дисконта между внутренними и мировыми ценами делает рынок чувствительным к любому резкому удорожанию эталонного дизеля в Европе или Азии. Пока структурный профицит предложения в России остаётся главной защитой от ценовых всплесков. Что смотреть в мае 2026 Пиковый спрос посевной: как завершающий этап полевых работ повлияет на региональные балансы и логистику поставок в ЦФО. Динамика экспортного паритета: возможна ли новая волна роста мировых котировок на фоне санкционных рисков и сезона ураганов в США. График ремонтов НПЗ: плановые остановки в мае–июне и их влияние на объём предложения в пиковый период. Позиция регуляторов: будет ли ФАС использовать инструменты предупреждения при ускорении роста розницы после завершения посевной. Экспортные ограничения после 31 июля: первые сигналы о возможном продлении или модификации запрета на вывоз дизеля для непроизводителей.
    Подробнее
    30 марта 2026
    Март 2026 года для дизельного рынка столичного региона прошёл под знаком роста оптовых котировок на фоне сезонной подготовки к посевной и внешних геополитических факторов: биржевые цены обновили максимумы с осени 2025 года, тогда как розница демонстрировала сдержанную динамику благодаря мониторингу ФАС. Ключевые события марта 2026 1) Рост биржевых котировок: летний дизель превысил 60 тыс. руб./тоннуНа Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) стоимость летнего дизельного топлива в середине марта достигла 60,53 тыс. рублей за тонну, обновив максимумы с октября 2025 года. Межсезонное дизтопливо торговалось на уровне 60,63 тыс. руб./тонну. Основной драйвер роста — сочетание ожиданий сезонного спроса со стороны аграриев и неопределённости на внешних рынках. 2) Розничные цены: умеренный рост в пределах инфляцииСредняя розничная цена на дизельное топливо в России на 23 марта составила 77,42–77,43 рубля за литр, увеличившись за неделю на 8 копеек. В Москве цены стабилизировались в диапазоне 68–70 рублей за литр. Федеральная антимонопольная служба подтвердила, что темпы роста цен не превышают уровень инфляции и находятся под контролем. 3) Экспортный паритет как фактор давления на внутренний рынокНесмотря на рост биржевых цен (+14% для бензина и +22% для дизеля с начала марта), внутренние котировки по-прежнему отстают от экспортного паритета на 8–14%. Это создаёт стимул для производителей ориентироваться на внешние рынки, однако действующий до 31 июля запрет на экспорт дизтоплива для непроизводителей сдерживает отток топлива из страны. 4) Сезонные и инфраструктурные факторы: посевная, ремонты НПЗ, логистикаКлючевым сезонным фактором марта стала подготовка к весенним полевым работам. Из-за погодных условий начало посевной в ряде регионов сдвинулось на 2–3 недели, что временно сдержало пиковый спрос. Параллельно стартовали плановые ремонты на НПЗ, однако эксперты отмечают наличие достаточных складских запасов для нивелирования возможных перебоев. 5) Демпферный механизм: ожидание изменений с 1 маяДо конца апреля действует мораторий на обнуление демпферной субсидии при превышении предельной внутренней цены на дизтопливо (76 635 руб./тонну в 2026 году). С 1 мая механизм может вернуться к стандартной формуле: если средние внутренние цены превысят порог, нефтекомпании потеряют часть субсидий, что способно повлиять на их ценовую политику. Рынок в цифрах (ориентиры) Розничная цена (РФ, конец марта) ~77,43 ₽/литр (+0,1% за неделю) Биржевая цена (СПбМТСБ, летний дизель) 60,53 тыс. ₽/тонна (+1,96% за сессию 10 марта) Отставание от экспортного паритета 8–14% для дизтоплива Инфляция (март 2026) ~0,08% (рост цен на дизель — 0,1%) Объём морского экспорта дизеля (февраль) 2,85 млн тонн (снижение из-за ледовой обстановки и ремонтов НПЗ) Аналитика месяца Главной характеристикой марта стало расхождение трендов: биржевой сегмент отреагировал ростом на внешние шоки и сезонные ожидания, тогда как розница сохранила стабильность благодаря регуляторному контролю. Важным наблюдением стало усиление влияния экспортного паритета: даже при действующих ограничениях на вывоз топлива мировые котировки задают «потолок» для внутренних цен. Участники рынка отмечают, что при сохранении геополитической напряжённости на Ближнем Востоке давление на оптовые цены может продолжиться. Одновременно эксперты подчёркивают структурный профицит производства: Россия производит дизельное топливо с запасом относительно внутреннего потребления, что снижает риски реального дефицита даже в пиковые периоды спроса. Что смотреть в апреле 2026 Запуск демпферного механизма с 1 мая: продлят ли мораторий или вернут стандартную формулу субсидий? Динамика посевной кампании: как погодные условия и сроки полевых работ повлияют на региональный спрос в ЦФО. Ремонтная кампания НПЗ: завершение плановых остановок и их влияние на объёмы поставок в столичный регион. Позиция ФАС и Минэнерго: возможные корректировки мониторинга цен и меры реагирования на волатильность. Экспортные ограничения: продление или отмена запрета на вывоз дизтоплива после 31 июля 2026 года.
    Подробнее
    Мы предлагаем оптимальную цену за качественное топливо класса Евро-5

    работаем в Москве, Московской области и ближайших регионах

    Заказать топливо
    Где используется наше топливо
    Преимущества работы с нами
    Информационная поддержка

    Обеспечиваем полную информационную поддержку и консультации по всем вопросам.

    24/7

    Работаем круглосуточно
    Строгое соблюдение сроков

    Мы ценим Ваше время и строго следим за соблюдением сроков поставки.

    2

    Часа нужно на доставку
    Стабильное качество топлива

    Сотрудничаем с лидирующими производителями - гарантируем стабильное качества продукции.

    5000

    Довольных клиентов
    Минимальный заказ 100 литров

    Качество обслуживания не зависит от объема поставки. Трепетно относимся к любому заказу от 100 литров.

    Индивидуальный подход

    Гибкая система скидок, качество обслуживания и сроки обсуждаются с каждым клиентом. Делаем все для удобного партнерства.

    В штате 120 сотрудников

    Каждый день более 120 человек работают на обеспечение комфортного и быстрого обслуживания для наших частных и корпоративных клиентов. Хотите с нами?

    Ценим своих клиентов

    От частных лиц до крупных российских компаний, банков и государственных организаций. И это не просто слова - мы подтверждаем нашу репутацию сертификатами и благодарностями.

    Наши специализированные топливозаправщики

    Бензовоз Hyundai HD78

    Малотоннажный бензовоз

    Специализированный топливозаправщик на шасси Hyundai HD78

    • Объем цистерны: 5 000 – 6 000 л (5–6 м³)
    • Грузоподъемность: ~4,2 – 5,2 тонны
    • Материал: Сталь 09Г2С
    • Секции: 1–2
    • Насос: До 1000 л/мин
    • Двигатель: 120–140 л.с., дизель
    • Полная масса: ~8–12 тонн
    Бензовоз МАЗ

    Среднетоннажный бензовоз

    Специализированный топливозаправщик на шасси МАЗ

    • Объем цистерны: 10 000 – 12 000 л (10–12 м³)
    • Грузоподъемность: ~8,5 – 10,2 тонны
    • Материал: Сталь 09Г2С
    • Секции: 3–4
    • Насос: 500–1300 л/мин
    • Двигатель: 240–300 л.с., дизель
    • Полная масса: ~20–25 тонн
    Автоцистерна МАЗ/КамАЗ

    Среднетоннажный бензовоз

    Специализированный топливозаправщик на шасси МАЗ / КамАЗ

    • Объем цистерны: 10 000 – 12 000 л (10–12 м³)
    • Грузоподъемность: ~8,5 – 10,2 тонны
    • Материал: Сталь 09Г2С
    • Секции: 3–4
    • Насос: 500–1300 л/мин
    • Двигатель: 240–300 л.с., дизель
    • Полная масса: ~20–25 тонн
    Крупнотоннажный бензовоз МАЗ

    Крупнотоннажный бензовоз

    Специализированный топливозаправщик на шасси МАЗ (трехосный)

    • Объем цистерны: 15 000 – 18 000 л (15–18 м³)
    • Грузоподъемность: ~12,8 – 15,3 тонны
    • Материал: Сталь 09Г2С
    • Секции: 3–5
    • Насос: До 1300 л/мин
    • Двигатель: 300–400 л.с., дизель
    • Полная масса: ~30–33 тонны
    Бензовоз МАЗ трехосный

    Крупнотоннажный бензовоз

    Специализированный топливозаправщик на шасси МАЗ (трехосный)

    • Объем цистерны: 16 000 – 20 000 л (16–20 м³)
    • Грузоподъемность: ~13,6 – 17 тонн
    • Материал: Сталь 09Г2С
    • Секции: 3–4
    • Насос: 40–80 м³/час
    • Двигатель: 300–400 л.с., дизель
    • Полная масса: ~30–33 тонны
    Бензовоз МАЗ 18-22 м³

    Крупнотоннажный бензовоз

    Специализированный топливозаправщик на шасси МАЗ (трехосный)

    • Объем цистерны: 18 000 – 22 000 л (18–22 м³)
    • Грузоподъемность: ~15,3 – 18,7 тонны
    • Материал: Сталь 09Г2С
    • Секции: 3–4
    • Насос: До 1300 л/мин
    • Двигатель: 300–400 л.с., дизель
    • Полная масса: ~30–34 тонны
    Бензовоз МАЗ 18-22 м³

    Крупнотоннажный бензовоз

    Специализированный топливозаправщик на шасси МАЗ (трехосный)

    • Объем цистерны: 18 000 – 22 000 л (18–22 м³)
    • Грузоподъемность: ~15,3 – 18,7 тонны
    • Материал: Сталь 09Г2С
    • Секции: 3–4
    • Насос: До 1300 л/мин
    • Двигатель: 300–400 л.с., дизель
    • Полная масса: ~30–34 тонны

     

    Вопросы и ответы по дизельному топливу

    Что такое дизельное топливо?

    Дизельное топливо (солярка, ДТ) — это нефтепродукт, получаемый в процессе переработки нефти. Оно используется в дизельных двигателях, а также в качестве топлива для котлов и промышленных нужд. Внешне ДТ представляет собой вязкую жидкость желтоватого цвета.

    История дизельного топлива началась в XIX веке, но современные технологии сделали его более легким и экологичным. Сегодня ДТ широко применяется в транспорте, сельском хозяйстве, энергетике и военной сфере.

    Интересные факты:

    • Самое дешевое ДТ — в Венесуэле (0,2$ за литр), самое дорогое — в Норвегии (2,0€ за литр).
    • При переработке 1 тонны нефти получается около 30% дизельного топлива.
    • В Бразилии существуют деревья, смола которых может использоваться для производства ДТ.
    Что важно знать о дизельном топливе?

    Дизельное топливо имеет широкий спектр применения, но у него есть свои особенности.

    Преимущества:

    • Экономичность: дизельные двигатели расходуют на 30% меньше топлива, чем бензиновые.
    • Более низкая стоимость по сравнению с бензином.
    • Безопасность: ДТ менее подвержено возгоранию.
    • Долговечность: дизельные двигатели служат в 1,5 раза дольше.
    • Высокий КПД и стабильная работа.

    Недостатки:

    • Резкий запах.
    • Требует подогрева в холодное время года.
    • Более высокая плотность и вес по сравнению с бензином.

    Физические характеристики:

    • Содержание воды и серы.
    • Вязкость и температура воспламенения.

    Сорта и классы:

    • Летнее ДТ используется при температурах до -5°C.
    • Зимнее ДТ делится на сорта (A-F) и классы (0-4), где класс 4 подходит для температур до -44°C.
    Что означают классы, сорта и виды дизельного топлива?

    С 2005 года в России действует стандарт ГОСТ Р52368-2005, соответствующий европейскому стандарту ЕН 590:2004. Топливо классифицируется по двум основным параметрам:

    1. Содержание серы (вид):
      • I вид: до 350 ppm.
      • II вид: до 50 ppm.
      • III вид: до 10 ppm.
    2. Температурный диапазон использования (сорт или класс):
      • Для умеренного климата выделяют 6 сортов (A-F), где сорт A предназначен для температур до +5°C, а сорт F — до -20°C.
    Чем отличается дизельное топливо от бензина?

    Дизельное топливо имеет более высокую плотность, температуру воспламенения и используется в двигателях с воспламенением от сжатия, а бензин — в двигателях с искровым зажиганием.

    Что такое биодизель?

    Биодизель — это альтернативное топливо, получаемое из растительных масел или животных жиров. Оно экологичнее, но имеет меньшую энергоемкость.

    Какой срок годности у дизельного топлива?

    Срок хранения ДТ зависит от условий:

    • При температуре выше +30°C — от 6 до 12 месяцев.
    • При температуре около +20°C — более года.

    Со временем топливо может мутнеть из-за образования взвеси, поэтому идеальные условия хранения обеспечить сложно.

    Как приобрести дизельное топливо по выгодной цене?

    Стоимость оптовых поставок дизельного топлива зависит от ряда факторов, включая объемы закупок, график поставок и условия оплаты. Основные аспекты, влияющие на цену:

    • Ежемесячный объем закупок.
    • Размер каждой партии.
    • Способ и сроки оплаты, а также ваша платежная история.
    • Выбор конкретной нефтебазы для отгрузки.

    Чтобы получить максимальную скидку, рекомендуется:

    • Оплатить заказ заранее (авансовый платеж).
    • Заказывать объем, кратный вместимости бензовоза.
    • Согласиться на выбор нефтебазы, предложенной поставщиком.
    • Подавать заявки в период акционных предложений.

    Свяжитесь с нашим менеджером, чтобы узнать о текущих акциях и доступных скидках на дизельное топливо.

    Как избежать мошенничества при покупке дизельного топлива?

    Чтобы не стать жертвой обмана, следуйте этим рекомендациям:

    1. Не гонитесь за низкой ценой. Слишком дешевое топливо, скорее всего, не соответствует стандартам качества.
    2. Выбирайте проверенных поставщиков. Перед сотрудничеством изучите репутацию компании, проверьте ее адрес, наличие судебных разбирательств и отзывы клиентов.
    3. Требуйте сертификат качества. Обратите внимание на дату проведения анализа топлива — если она слишком старая, есть риск приобрести подделку.
    4. Проверяйте внешние характеристики топлива. Оцените его вязкость, цвет и запах — они должны соответствовать стандартам.

    Соблюдение этих правил поможет вам избежать некачественного топлива и связанных с ним проблем.

    Кто наши клиенты

    Топливная компания «Топресурсы» предлагает купить дизельное топливо оптом с доставкой, обслуживая широкий спектр организаций. Среди наших заказчиков:

    • Транспортные компании, осуществляющие перевозку пассажиров и грузов;
    • Аграрные предприятия различного масштаба, от крупных агрохолдингов до мелких фермерских угодий;
    • Строительные организации с проектами во многих уголках страны;
    • Коммунальные службы, использующие дизельное топливо для обеспечения работы котельных и ДЭС;
    • Бизнесы разной формы собственности, для которых расходы на ДТ оптом в Москве являются значимой статьей бюджета.

    Доставка и оплата дизельного топлива

    Мы гарантируем полное сопровождение продукции необходимыми документами, включая возможность выбора арбитражного образца. Наши бензовозы надежно опломбированы и готовы к транспортировке. Предлагаем как наличный, так и безналичный расчет, а также специальные условия для постоянных клиентов, включая отсрочку платежа. Цена дизтоплива за тонну при продаже с доставкой остается конкурентоспособной, и мы предлагаем доставку объемами от 5 до 32 кубических метров, а также мелкие партии от 100 литров.

    Доставка топлива небольшими объемами

    Мы предлагаем оптовую покупку дизельного топлива с доставкой начиная от 100 литров. Дизтопливо Евро 5 — это высокий экологический стандарт, который значительно снижает выбросы вредных веществ в атмосферу. Этот стандарт установлен для новых автомобилей, как легковых, так и грузовых. В Москве наша компания предлагает дизельное топливо Евро-5 по привлекательной цене. Благодаря прямым поставкам от производителя, мы гарантируем высокое качество топлива и его соответствие всем стандартам.

    Особенности дизельного топлива Евро-5

    Наше дизтопливо Евро-5 полностью соответствует экологическим стандартам безопасности и качества. Оно обеспечивает:

    • Минимальный уровень задымленности при работе двигателя;
    • Оптимизированный процесс сгорания, что способствует экономии топлива;
    • Бесшумную работу без помех;
    • Сниженное содержание окисей азота и углерода в выхлопных газах;
    • Экономичный расход, уменьшая частоту заправок;
    • Удобный запуск в любых условиях;
    • Надежную защиту двигателя от преждевременного износа и повреждений.

    Выгодное сотрудничество с надежным оптовым поставщиком ДТ

    Обращаясь к нам, вы обретаете партнера, предлагающего дешевое дизельное топливо с гарантией стабильности цен, что позволяет вам эффективно управлять бюджетом. Мы осуществляем недорогую доставку топлива без задержек, обеспечивая непрерывную работу вашего автопарка. ООО «ТОПРЕСУРСЫ» — это ваш проверенный временем поставщик, который предлагает выгодные условия продажи и подтверждает высокое качество продукции сертификатами. Наши клиенты — это те, кто ценит надежность и ответственность в деловых отношениях. Для уточнения деталей или заказа дизельного топлива оптом звоните по номеру: +7 (499) 130-32-55. Мы предлагаем ДТ по низкой цене за литр и тонну, работая с проверенными производителями, заслужившими доверие на рынке.

    Виды топлива от ООО «ТОПРЕСУРСЫ»: оптовые поставки и доступные цены

    ООО «ТОПРЕСУРСЫ» (Москва) предлагает оптовые поставки дизельного топлива и других видов ГСМ с удобной доставкой по Москве и Московской области. Наш ассортимент включает широкий выбор нефтепродуктов, соответствующих ГОСТу, СТО и ТУ, в том числе:

    • Дизель Евро-5 различных сезонов: летнее, межсезонное, зимнее, арктическое;
    • Судовая солярка высокого качества для дизельных двигателей;
    • Моторные и трансмиссионные масла для всех типов транспорта;
    • Дизтопливо Евро-5 для грузового и легкового транспорта;
    • Авиационное горючее для воздушного флота;
    • Бензин для автомобилей и спецтехники;
    • Керосин для промышленных нужд;
    • Печное ДТ для обогрева помещений и производственных площадей;
    • Дистиллятное горючее для разнообразных применений;
    • Смазочные масла для обеспечения бесперебойной работы оборудования.

    Сколько стоит оптовая партия? Наша компания предлагает конкурентные цены на оптовый нефтепродукт, готова поставить продукцию в любом объеме от ведущих нефтеперерабатывающих заводов РФ, включая:

    • Газпром;
    • Башнефть;
    • Татнефть;
    • Лукойл и другие.

    Мы открыты для сотрудничества с организациями, чья деятельность требует надежного поставщика дизеля и солярки. Приглашаем к взаимовыгодному партнерству и гарантируем индивидуальный подход к каждому клиенту.

    Преимущества нефтепродуктов от ООО «ТОПРЕСУРСЫ»: качество и доступность

    Наша компания предлагает широкий ассортимент горючего и масел, которые являются надежным источником энергии для вашего бизнеса. Все продукты, независимо от их типа и классификации, полностью соответствуют государственным стандартам и способствуют долговечности двигателей внутреннего сгорания, авиационных и судовых моторов.

    Приобретая у нас, вы получаете:

    • Безупречное качество нефтепродуктов, подтвержденное сертификатами;
    • Постоянно обновляемый прайс с обширным ассортиментом продукции;
    • Выгодная стоимость с бонусами и скидками для постоянных клиентов;
    • Быструю покупку и оперативную доставку;
    • Надежность и соблюдение всех договорных обязательств.

    Мы не только продаем высококачественные нефтепродукты и пропан, но и предлагаем услуги по их утилизации. Наши консультанты всегда готовы ответить на ваши вопросы по телефону, через мессенджеры или электронную почту. Связаться с нами можно через официальный сайт компании, где указаны все необходимые контакты.

    Мы доставляем дизтопливо Евро-5
    по Москве и Московской области
    Топресурсы на карте Дмитрова — Яндекс Карты

    Другие услуги

    Утилизация топлива (все виды) от 1950 рублей за тонну
    Аренда бензовоза от ₽900 до ₽4000 в час
    Аренда емкостей от 19 000 рублей в месяц.
    Откачка дизельного топлива/бензина/керосина 900 ₽/м³
    Откачка печного топлива, отработанного масла 1 900 ₽/м³
    Стоимость доставки нефтепродуктов от 40 копеек за 1 километр
    Мобильная АЗС от 3500 рублей
    Проверка качества топлива от 12 500 рублей