ДОСТАВКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
в деревне Подвязново Пушкинского района
от 100 литров 24/7

  Участники заседания правительственного штаба по мониторингу рынка нефтепродуктов не исключили рост розничных цен на топливо выше инфляционных показателей. Об этом сообщил источник «Известий», знакомый с ходом обсуждения. По его словам, на совещании рассматривалось возможное повышение акцизов, что может привести к дополнительному росту цен. Участники дискуссии согласились с тем, что стоимость топлива может увеличиться пропорционально изменению акцизных ставок. Кроме того, было решено продлить запрет на экспорт нефтепродуктов для компаний, не занимающихся их производством, до октября текущего года. Как ранее писали «Известия», из-за снижения цен на нефть рентабельность продаж топлива для крупных вертикально интегрированных компаний стала отрицательной. По данным отраслевых источников, нефтяники выплачивают больше акцизов, чем получают компенсаций по демпферному механизму. Эксперты пока воздерживаются от точных прогнозов по поводу роста цен, поскольку их динамика во многом зависит от уровня инфляции. Игорь Юшков, эксперт и преподаватель Финансового университета при правительстве РФ, напомнил, что в прошлом году цены на дизельное топливо остались в пределах инфляции, а бензин подорожал сильнее. «Сезон активного потребления топлива только начинается. Если инфляция снизится до запланированных в бюджете значений, удержать цены в этих рамках будет сложно. Не исключено, что рост стоимости как бензина, так и дизеля превысит инфляцию, особенно если правительство сократит выплаты по демпферу, как это происходило в 2023 году», — отметил собеседник издания.

  Нефтяные компании в Ханты-Мансийском автономном округе получили штраф на 49 млн рублей за незаконное согласование цен на бензин и дизельное топливо. Об этом сообщила пресс-служба местного управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС). По данным ведомства, «Юганскнефтепродукт» и «Нефтепродуктсервис» синхронно подняли цены на бензин марок АИ-92, АИ-95 и дизель на заправках в ряде муниципалитетов, после чего удерживали их в течение нескольких месяцев без экономических оснований. Ханты-Мансийское УФАС признало действия компаний нарушением антимонопольного законодательства и назначило штраф в размере почти 49 млн рублей. Ранее URA.RU сообщало, что в регионе также выявлялись признаки сговора при установлении цен на газомоторное топливо — предприниматели искусственно завышали стоимость на АЗС.

  Правительство рассматривает меры по ускорению железнодорожных перевозок топлива, продлевая запрет на экспорт бензина. В рамках обсуждения продления запрета на экспорт бензина (сейчас действующего до августа) на сентябрь—октябрь власти намерены упростить логистику биржевых поставок нефтепродуктов. Среди предлагаемых мер — резервирование железнодорожных мощностей под биржевые грузы, учет фьючерсных контрактов в нормативах биржевых продаж и корректировка тарифов на перевалку. Соответствующие поручения содержатся в протоколе совещания у вице-премьера Александра Новака 14 мая с участием ведомств и нефтяных компаний. Фьючерсы вместо спотов: как изменится логистика ФАС и Минэнерго должны доработать нормативы биржевых продаж, включив в них поставочные фьючерсы. По мнению Максима Дьяченко из «Пролеума», это позволит нефтяным компаниям заранее планировать перевозки, снижая нагрузку на РЖД. Сейчас при спотовых сделках ежемесячно оформляется около 56 тыс. заявок на транспортировку, тогда как фьючерсы дадут возможность подавать их за 15 дней до начала месяца. «Цель — перевести 100% биржевых продаж на поставочные фьючерсы, чтобы избежать транспортного коллапса», — поясняет Дьяченко. Уже сейчас биржевые грузы составляют около 35% железнодорожных перевозок топлива, и дальнейший рост объемов требует более гибких механизмов. Резервирование вагонов и приоритет внутреннего рынка Минтранс, Минэнерго, РЖД и Петербургская биржа работают над системой бронирования вагонов для биржевых поставок. Как отмечают участники рынка, ключевая проблема — нехватка предсказуемости: биржевые сделки требуют быстрой отгрузки (в течение 30 дней), но железная дорога принимает заявки за месяц. Это приводит к задержкам. В РЖД подчеркивают, что перевозки нефтепродуктов — приоритетное направление, и компания стремится увеличить объемы, сохраняя принцип недискриминационного доступа. Корректировка тарифов и конкуренция маршрутов До 10 июня Минэнерго и ФАС должны проанализировать тарифы на перевалку нефтепродуктов в Приморске, сравнив их с расценками в балтийских портах. Эксперт Игорь Юшков связывает это с ростом логистических рисков на Балтике из-за действий ЕС. Снижение тарифов в Приморске может сделать дальневосточный маршрут более привлекательным для экспортеров. Таким образом, власти стремятся не только обеспечить стабильность внутреннего рынка, но и повысить эффективность логистики нефтепродуктов в условиях санкционного давления.

  С мая по июнь 2025 года биржевая цена бензина АИ-92 выросла на 4,5%, достигнув 58 739 рублей за тонну. По мнению экспертов «Известий», одной из ключевых причин подорожания стало активное распространение китайских автомобилей, которые чаще всего заправляются этим видом топлива. На Петербургской бирже также зафиксирован рост стоимости АИ-95 на 0,84%, в то время как дизельное топливо подешевело на 3,43% за тот же период. Дмитрий Гусев, заместитель председателя ассоциации «Надежный партнер», подчеркивает, что за последние два года китайские машины стали значительно популярнее, а поскольку большинство из них рассчитаны на АИ-92, это повлияло на спрос и цену. По данным GlobalData, в апреле 2025 года продажи китайских авто в России выросли на 12%. Агентство «Автостат» сообщает, что в мае 2025 года китайские бренды заняли 54% российского автомобильного рынка.