Частные индийские компании Reliance Industries и Nayara Energy значительно увеличили экспорт нефтепродуктов, заполнив пустоту, образовавшуюся после сокращения российских поставок на международные рынки. Об этом 2 октября пишет The Economic Times. Согласно информации издания, индийский экспорт нефтепродуктов в Бразилию за месяц вырос более чем в два раза — с 40 тысяч баррелей в день в августе до 97 тысяч баррелей ежедневно в сентябре. Поставки в Турцию продемонстрировали почти трехкратный рост, поднявшись с 20 тысяч до 56 тысяч баррелей в сутки. ОАЭ, традиционно являющиеся важным покупателем российского топлива, также нарастили закупки у Индии — с 140 тысяч до 201 тысячи баррелей в день. В целом сентябрьский экспорт нефтепродуктов из Индии увеличился на 14% в месячном исчислении, достигнув 1,59 миллиона баррелей ежедневно. Основной объем поставок в Бразилию и Турцию обеспечила компания Reliance, тогда как доля Nayara осталась незначительной. Примечательно, что эти страны, активно импортирующие российское дизтопливо, ранее не входили в число приоритетных рынков для Reliance. Компания Nayara последние два года вообще не работала с этими направлениями, однако запустила отгрузки в августе-сентябре после того, как европейские санкции ограничили доступ к её традиционным рынкам сбыта. Стоит отметить, что беспилотные атаки Украины на российские НПЗ вывели из строя часть производственных мощностей, что привело к снижению выпуска бензина и дизеля. Для предотвращения топливного дефицита внутри страны российские власти ввели ограничения на экспорт нефтепродуктов. По подсчетам аналитической компании Kpler, специализирующейся на предоставлении данных в реальном времени, российский экспорт нефтепродуктов в сентябре сократился приблизительно на 200 тысяч баррелей в день.

  Введённые правительством ограничения на экспорт нефтепродуктов способны стабилизировать топливный рынок внутри страны. Решение о сохранении запрета на вывоз бензина и лимитировании экспорта дизеля до декабря приведёт к росту предложения на внутреннем рынке. Механизм влияния на стоимость Финансовый консультант AMCH Даниил Тюнь объясняет эффект от принятых мер: сокращение экспортных потоков удерживает горючее внутри государства, минимизируя логистические издержки и себестоимость продукции. Аналитики прогнозируют возможное падение оптовых расценок на 2-5% благодаря усилению конкурентной борьбы среди производителей. Тем не менее, рынок демонстрирует признаки перегрева: стоимость бензина марки АИ-92 на бирже обновила рекордную отметку, достигнув 73 885 рублей за тонну. Потребность в комплексном подходе Руководитель маркетплейса OPEN OIL MARKET Сергей Терешкин настаивает на необходимости расширенных действий: только экспортных барьеров недостаточно. Требуется наращивание объёмов поставок на внутренний рынок, включая закупки из Беларуси, Казахстана и других государств. Партнёр NEFT Research Сергей Фролов разделяет данную точку зрения, указывая на целесообразность импортных операций для ликвидации дефицита горючего в отдельных областях страны. Ожидаемая стабилизация Наибольший потенциал для балансировки ситуации эксперты видят в сегменте дизельного топлива, где производственные мощности двукратно превосходят внутренний спрос. Запрет вывоза для торговых компаний должен расширить предложение и сдержать рост цен. По мнению Тюня, контроль экспортных операций даёт властям инструмент управления инфляцией на топливном рынке, гарантируя доступность энергоносителей для граждан и предприятий. Эксперт не исключает краткосрочных ценовых отклонений, обусловленных региональной спецификой и сезонными изменениями спроса.

  По всей территории Российской Федерации фиксируется повышение стоимости автомобильного топлива. За семидневный период цены выросли на 0,79% на бензин и на 0,6% на дизель. Вице-премьер Александр Новак подтвердил наличие топливного дефицита, который покрывается имеющимися резервами. Власти страны приняли решение о запрете вывоза нефтепродуктов за рубеж. Динамика роста цен По данным еженедельного анализа Росстата, с 22 по 29 сентября средняя розничная цена автомобильного бензина по стране поднялась на 0,79%, что составило 50 копеек, и достигла отметки 63,78 рубля за литр. Стоимость дизельного горючего за аналогичный период увеличилась на 0,6%, или на 43 копейки, составив 72,63 рубля за литр. Предыдущей неделей средняя розничная цена бензина повысилась на 0,62%, или на 39 копеек, достигнув 63,28 рубля за литр. Дизельное топливо подорожало на 0,45%, что эквивалентно 32 копейкам, и его стоимость составила 72,2 рубля за литр. Изменения по маркам топлива Ценовые показатели разных марок бензина продемонстрировали следующую динамику за последнюю неделю. Марка Аи-92 показала увеличение на 0,9%, достигнув отметки 60,61 рубля за литр. Стоимость бензина Аи-95 поднялась на 0,7%, составив 65,9 рубля за литр. Марка Аи-98 продемонстрировала наименьший прирост в 0,21%, достигнув уровня 85,51 рубля за литр. Инфляционные показатели С 23 по 29 сентября общий уровень инфляции по России составил 0,13%. В Севастополе зафиксирован рост на 5,6%, в Крыму — на 4,9%. В крупнейших городах страны, включая Москву и Санкт-Петербург, цены возросли на 0,3%. Рыночная ситуация В летний и осенний периоды текущего года тенденция повышения биржевых и розничных цен на бензин становится всё более выраженной. Руководители ряда российских регионов указывают на проблему недостатка топлива на заправочных станциях. Вице-премьер Александр Новак в сентябре сообщил представителям прессы о незначительном дефиците нефтепродуктов, который компенсируется имеющимися запасами. Экспортные ограничения Правительство РФ продлило до завершения текущего года ограничения на вывоз бензина для всех экспортёров. Также введён запрет на экспорт дизельного горючего, судового топлива и прочих видов газойлей для непроизводственных компаний, к которым относятся трейдеры, нефтебазы и предприятия с производственной мощностью менее одного миллиона тонн топлива ежегодно.

Экспорт нефтепродуктов из России возобновится при появлении профицита на внутреннем рынке. Такое заявление сделал вице-премьер Александр Новак, сообщает ТАСС. «Когда предложение превзойдет спрос, мы откроем экспортные направления, как это делали ранее. Мониторинг ситуации ведется непрерывно», — отметил вице-премьер. Ранее кабинет министров установил временные барьеры на вывоз бензина и дизтоплива, которые продлятся до завершения 2025 года. Цель этих мер — поддержание стабильности на отечественном топливном рынке. Ограничения на бензин касаются всех производителей, в то время как запрет на дизель, судовое топливо и газойли затрагивает только компании, не занимающиеся их производством. Новак пояснил, что принятые решения позволят направить на внутренние нужды нефтепродукты, которые прежде уходили за рубеж. При этом он подчеркнул, что ограничения не затронут поставки бензина, осуществляемые в рамках международных межправительственных договоренностей.